| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-29页 |
| ·论文概述 | 第12-15页 |
| ·论文的来源及目的 | 第12页 |
| ·论文的意义 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-27页 |
| ·无线局域网技术的发展及港口应用 | 第15-19页 |
| ·集装箱港口仿真、优化技术的研究现状 | 第19-23页 |
| ·集装箱港口调度技术的研究现状 | 第23-25页 |
| ·港口机械设备无线远程监控技术的研究现状 | 第25-27页 |
| ·论文的研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 港口无线局域网通讯系统研究 | 第29-47页 |
| ·无线局域网通信技术 | 第29-33页 |
| ·扩频技术 | 第29-32页 |
| ·直接序列扩频和跳频技术比较 | 第32-33页 |
| ·信道编码及差错控制 | 第33-34页 |
| ·信道编码 | 第33-34页 |
| ·差错控制技术 | 第34页 |
| ·港口无线局域网络拓扑结构 | 第34-39页 |
| ·无线局域网络拓扑结构 | 第34-38页 |
| ·集装箱港口无线局域网络拓扑结构设计 | 第38-39页 |
| ·带宽分配策略 | 第39-41页 |
| ·港口无线局域网络标准 | 第41-45页 |
| ·IEEE 802.11X系列标准 | 第41-43页 |
| ·HIPERLAN标准 | 第43-44页 |
| ·中国无线局域网标准WAPI | 第44-45页 |
| ·港口无线通讯系统模型的实现 | 第45-46页 |
| ·模型组件的选择 | 第45页 |
| ·通讯模型的结构 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 基于动态优化组合的集卡调度规则 | 第47-72页 |
| ·集装箱码头的作业流程 | 第47-50页 |
| ·集装箱码头进口流程 | 第47-49页 |
| ·集装箱码头出口流程 | 第49-50页 |
| ·传统集装箱码头集卡调度规则分析 | 第50-52页 |
| ·基于动态优化组合的集装箱码头集卡调度规则 | 第52-60页 |
| ·基于动态优化组合集卡调度规则的提出 | 第52-53页 |
| ·基于无线网络环境下集卡动态优化组合调度中的信息流 | 第53-54页 |
| ·基于无线网络环境下集卡动态优化组合调度规则的实现 | 第54-60页 |
| ·应用模糊决策实现集卡动态调度 | 第60-71页 |
| ·模糊决策的基本思路 | 第60-61页 |
| ·多目标模糊决策思路以及计算方法 | 第61-65页 |
| ·利用多目标模糊决策选择集卡最佳作业路 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 集装箱码头调度系统的建模 | 第72-97页 |
| ·码头装卸设备调度问题与模型 | 第72-74页 |
| ·Petri网的基本概念 | 第74-79页 |
| ·Petri网的定义 | 第74-75页 |
| ·Petri网的图示方法 | 第75-76页 |
| ·Petri网变迁的发射规则 | 第76-77页 |
| ·Petri网的基本性质 | 第77-79页 |
| ·集装箱码头装卸系统作业流程模型 | 第79-89页 |
| ·集装箱码头装卸系统的层次模型 | 第79-80页 |
| ·集装箱码头装卸系统的动态模型 | 第80-89页 |
| ·集装箱码头道路交通模型 | 第89-95页 |
| ·码头道路的路段模型 | 第89-90页 |
| ·码头内车辆模型及行驶的基本原则 | 第90-93页 |
| ·交叉路口模型 | 第93-95页 |
| ·码头道路交通状况评价参数 | 第95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 码头装卸设备调度的仿真模型 | 第97-117页 |
| ·WITNESS仿真平台简介 | 第97-99页 |
| ·集装箱码头装卸系统仿真模型组成 | 第99-116页 |
| ·仿真研究内容 | 第103页 |
| ·仿真模型的建立 | 第103-111页 |
| ·仿真实验计划 | 第111页 |
| ·仿真结果分析 | 第111-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第6章 集装箱码头集卡调度系统的规划、设计与实现 | 第117-141页 |
| ·调度系统的构成及各部分功能 | 第117-118页 |
| ·基于无线局域网集装箱码头集卡调度系统的软件实现 | 第118-130页 |
| ·调度系统开发的相关理论依据 | 第118-123页 |
| ·调度系统的主要功能 | 第123-124页 |
| ·集卡调度系统的总体结构设计 | 第124页 |
| ·数据处理系统的设计 | 第124-127页 |
| ·系统功能模块划分 | 第127-130页 |
| ·调度系统简介 | 第130-140页 |
| ·系统登陆 | 第130-132页 |
| ·系统查询操作 | 第132-134页 |
| ·泊位工作初始化操作 | 第134-138页 |
| ·集装箱卡车的动态实时调度操作 | 第138-140页 |
| ·系统特点 | 第140页 |
| ·本章小结 | 第140-141页 |
| 第7章 设备远程监控系统构建与实现 | 第141-168页 |
| ·基于无线局域网的集装箱装卸设备状态监控系统研究 | 第141-147页 |
| ·港口设备状态监控系统概述 | 第141-143页 |
| ·集装箱装卸设备监控参数的选择 | 第143页 |
| ·港口无线网络通信系统软件设计 | 第143-146页 |
| ·多层次抗干扰技术 | 第146-147页 |
| ·集装箱装卸设备远程监控与故障报警系统研究 | 第147-161页 |
| ·MENMS远程监控系统总体结构设计 | 第147-148页 |
| ·MENMS监测站设备状态获取 | 第148-152页 |
| ·MENMS监控中心实时监测与故障报警 | 第152-157页 |
| ·利用 OLE技术实现远程控制功能 | 第157-159页 |
| ·基于 ASP技术的远程监测功能设计 | 第159-161页 |
| ·集装箱装卸设备监控与故障报警系统实验 | 第161-167页 |
| ·实验系统 | 第161-163页 |
| ·实验方法及步骤 | 第163-164页 |
| ·实验结果与分析 | 第164-166页 |
| ·设备远程状态监测系统在码头现场的应用 | 第166-167页 |
| ·本章小结 | 第167-168页 |
| 第8章 全文总结与展望 | 第168-170页 |
| 参考文献 | 第170-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 附录 | 第178-179页 |