长春—吉林高速公路交通量预测分析
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究的技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 高速公路通行能力理论分析 | 第14-28页 |
| ·公路通行能力与服务水平概述 | 第14-22页 |
| ·车辆换算系数和换算交通量 | 第14-15页 |
| ·通行能力概述 | 第15-18页 |
| ·服务水平概述 | 第18-22页 |
| ·高速公路基本路段通行能力与服务水平 | 第22-26页 |
| ·高速公路概述 | 第22-23页 |
| ·高速公路基本路段通行能力 | 第23-26页 |
| ·高速公路基本路段服务水平 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 高速公路交通量预测方法研究 | 第28-50页 |
| ·交通量概述 | 第28-32页 |
| ·交通量的定义 | 第28页 |
| ·交通量的表达方式 | 第28-31页 |
| ·交通量的影响因素 | 第31-32页 |
| ·预测理论概述 | 第32-35页 |
| ·预测的基本概念 | 第32页 |
| ·预测的特点 | 第32-33页 |
| ·预测的分类 | 第33-35页 |
| ·交通量预测概述 | 第35-40页 |
| ·交通量预测的目的及意义 | 第35-36页 |
| ·交通量预测的内容 | 第36页 |
| ·交通量预测的基本原理 | 第36-37页 |
| ·交通量预测的程序 | 第37-40页 |
| ·高速公路交通量的预测方法 | 第40-49页 |
| ·时间序列法 | 第40-42页 |
| ·线性回归法 | 第42-47页 |
| ·组合预测法 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 长春－吉林高速公路交通量预测实证分析 | 第50-62页 |
| ·长吉高速公路概况 | 第50-51页 |
| ·长吉高速公路通行能力分析 | 第51-55页 |
| ·设计通行能力介绍 | 第51页 |
| ·实际通行能力分析与预测 | 第51-55页 |
| ·长吉高速公路交通量预测研究 | 第55-59页 |
| ·交通量现状分析 | 第55页 |
| ·交通量预测 | 第55-59页 |
| ·长吉高速公路预测结果分析与评价 | 第59-60页 |
| ·交通量预测结果的比较与分析 | 第59页 |
| ·未来年交通量与通行能力的比较与评价 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 摘要 | 第67-69页 |
| Abstract | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师及作者简介 | 第72页 |
