车用质子交换膜燃料电池动态特性的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·质子交换膜燃料电池的结构和原理 | 第10-12页 |
| ·质子交换膜燃料电池的性能研究与模拟分析综述 | 第12-16页 |
| ·质子交换膜燃料电池的结构与性能研究 | 第12页 |
| ·模型研究进展及数值模拟方法 | 第12-14页 |
| ·质子交换膜燃料电池系统动态模型 | 第14-15页 |
| ·研究现状及存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本文工作 | 第16-17页 |
| 第2章 质子交换膜燃料电池的数学模型 | 第17-29页 |
| ·燃料电池的基本流体力学模型 | 第17-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第17页 |
| ·动量守恒方程 | 第17-18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18页 |
| ·组分守恒方程 | 第18-19页 |
| ·多孔介质中的流动与传质模型 | 第19-20页 |
| ·气体组分在多孔介质中的扩散 | 第19-20页 |
| ·液态水的传输模拟 | 第20页 |
| ·催化层中的电化学模型 | 第20-23页 |
| ·组分守恒方程 | 第21页 |
| ·电流守恒方程 | 第21-22页 |
| ·开路电压控制方程 | 第22页 |
| ·活化极化的控制方程 | 第22页 |
| ·反应物消耗和水生成 | 第22-23页 |
| ·质子交换膜中的水传递模型 | 第23-24页 |
| ·电迁移 | 第23页 |
| ·压力迁移 | 第23-24页 |
| ·浓差扩散 | 第24页 |
| ·电化学热力学模型 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 操作参数对电池性能的影响 | 第29-38页 |
| ·计算模型分析 | 第29-32页 |
| ·几何模型、网格划分 | 第29-31页 |
| ·物性参数 | 第31-32页 |
| ·结果及讨论 | 第32-36页 |
| ·操作压力对电池性能的影响 | 第32-33页 |
| ·空气流速对电池性能的影响 | 第33-34页 |
| ·温度对电池性能的影响 | 第34-35页 |
| ·气体增湿度对电池性能的影响 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 不同气体湿度下电池动态特征的研究 | 第38-51页 |
| ·模型分析 | 第38-41页 |
| ·几何模型、网格划分、物性参数 | 第38-39页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·数学模型 | 第40页 |
| ·操作参数 | 第40-41页 |
| ·结果与分析 | 第41-50页 |
| ·气体湿度改变时电池的动态响应 | 第41-48页 |
| ·不同气体湿度下电池对负载的动态响应 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 气体传输时电池的动态特征研究 | 第51-60页 |
| ·模型分析 | 第51-53页 |
| ·计算模型 | 第51-52页 |
| ·模型假设 | 第52页 |
| ·数学模型 | 第52页 |
| ·操作参数 | 第52-53页 |
| ·结果与分析 | 第53-58页 |
| ·改变工况下电池的动态响应 | 第53-56页 |
| ·不同空气流量下电池对负载的动态响应 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
