| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| ·无级变速器的发展概况 | 第8-12页 |
| ·金属带式无级变速器工作特点 | 第12-14页 |
| ·金属带式无级变速器原理与关键技术 | 第14-17页 |
| ·无级变速器的基本结构 | 第14-16页 |
| ·无级变速器的变速原理 | 第16-17页 |
| ·无级变速器控制的关键技术 | 第17页 |
| ·金属带式无级变速器的效率研究现状 | 第17-19页 |
| ·论文的主要研究内容及研究意义 | 第19-21页 |
| 第二章 无级变速器效率研究及仿真分析 | 第21-37页 |
| ·金属带的功率损失分析 | 第21-30页 |
| ·金属带各带环间相对滑动的损失分析 | 第21-26页 |
| ·金属带楔入带轮的转矩损失分析 | 第26-29页 |
| ·金属带滑转损失分析 | 第29-30页 |
| ·从动轮夹紧力的确定 | 第30-31页 |
| ·在不同夹紧力的作用下无级变速器的总转矩损失 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 无级变速器滑转率测定方法研究及实验 | 第37-47页 |
| ·几种计算滑转率的方法比较 | 第37-39页 |
| ·无级变速器位移与速比关系的理论计算 | 第39-40页 |
| ·无级变速器滑转率的理论计算 | 第40-41页 |
| ·无级变速器滑转率测定的实验 | 第41-46页 |
| ·位移传感器的标定实验 | 第42-43页 |
| ·位移与速比关系的实验 | 第43-45页 |
| ·滑转率测定实验 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于效率以滑转率为目标的从动轮夹紧力控制分析 | 第47-59页 |
| ·滑转率与效率的关系 | 第47-49页 |
| ·从动轮夹紧力控制目标的确定 | 第49-50页 |
| ·从动轮夹紧力控制的控制策略及控制方法 | 第50-57页 |
| ·从动轮夹紧力控制策略 | 第50-51页 |
| ·夹紧力控制器的设计 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 基于一定滑转率的 CVT 从动轮夹紧力控制台架实验 | 第59-77页 |
| ·实验台结构及主要设备 | 第59-61页 |
| ·夹紧力控制实验程序 | 第61-65页 |
| ·控制程序框图 | 第61-63页 |
| ·三种转速测量方法比较 | 第63-65页 |
| ·抗饱和积分上下限的选取 | 第65-68页 |
| ·转速变化状态下从动轮夹紧力控制实验 | 第68-70页 |
| ·载荷变化状态下从动轮夹紧力控制实验 | 第70-72页 |
| ·速比阶跃变化时从动轮夹紧力控制实验数据分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 全文总结 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 摘要 | 第83-86页 |
| Abstract | 第86-90页 |
| 附录 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |