摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
·引言 | 第8页 |
·冲压成形主要技术特点 | 第8-11页 |
·铁路货车冲压成形件简介 | 第9-10页 |
·铁路货车制造业中典型成形件特点 | 第10页 |
·板料冲压成形性能研究方法 | 第10-11页 |
·铁路货车用主要板材的冲压成形性能介绍 | 第11页 |
·冲压成形数字化技术背景及其发展 | 第11-15页 |
·CAD技术的发展 | 第11-12页 |
·冲压成形CAE技术的发展 | 第12-15页 |
·我国冲压成形工艺数字化技术应用现状 | 第15页 |
·主要研究工作内容 | 第15-16页 |
·Pro/E在冲压模具设计中的本地化开发 | 第16页 |
·冲压数值模拟技术实施的基础工作 | 第16页 |
·典型中厚板冲压成形CAD/CAE数字化技术综合应用 | 第16页 |
本章小结 | 第16-17页 |
第二章 数字化技术相关的CAD基本理论 | 第17-21页 |
·曲面模型 | 第17-18页 |
·实体模型 | 第18-19页 |
·参数化造型技术 | 第19-20页 |
·变量化造型技术 | 第20页 |
本章小结 | 第20-21页 |
第三章 数字化技术相关的CAE基本理论 | 第21-31页 |
·弹塑性本构方程 | 第21-28页 |
·屈服准则 | 第21-22页 |
·流动法则 | 第22-23页 |
·强化规律 | 第23-24页 |
·常用的塑性本构关系 | 第24-28页 |
·显式算法 | 第28页 |
·接触判断算法 | 第28-29页 |
·板壳有限元理论的研究 | 第29-30页 |
·Hughes-Liu壳单元 | 第29-30页 |
·Belytschko-Lin-Tsay壳单元 | 第30页 |
本章小结 | 第30-31页 |
第四章 Pro/E在冲压模具设计中的本地化环境开发 | 第31-42页 |
·Pro/E的特点简介 | 第31页 |
·Pro/E用户化基础对象模板的创建 | 第31-34页 |
·用户标准模型模板创建 | 第32页 |
·工程图模板创建 | 第32-34页 |
·在Pro/E中创建支持工程图BOM属性的模具标准件库 | 第34-39页 |
·建立标准模具实体零件库 | 第35-37页 |
·建立标准模架库 | 第37-38页 |
·基于工程图BOM需要的标准件明细智能化自动生成 | 第38-39页 |
·Pro/E在典型冲压工艺计算中的应用 | 第39-41页 |
本章小结 | 第41-42页 |
第五章 冲压成形数值模拟技术实施基础工作 | 第42-48页 |
·冲压数值模拟软件的选取 | 第42-43页 |
·计算流程 | 第43页 |
·建立有限元模型的技巧 | 第43-44页 |
·材料成形性能参数的获取 | 第44页 |
·计算中常见问题处理 | 第44-45页 |
·成形参数对成形性能影响研究 | 第45-46页 |
本章小结 | 第46-48页 |
第六章 典型中厚板冲压成形CAD/CAE数字化技术综合应用研究 | 第48-75页 |
·C70下侧门起伏成形数值模拟工艺优化及模具设计 | 第48-55页 |
·数值模拟分析及工艺方案优选 | 第49-52页 |
·基于Pro/E的Top-Down Design模具设计 | 第52-53页 |
·敞车下侧门压形模具整体结构 | 第53-55页 |
·CAD/CAE/CAM技术在NSW型手制动机箱壳成形中的应用 | 第55-64页 |
·冲压成形CAD/CAE/CAM一体化技术应用的基本工作流程 | 第55页 |
·成形工艺分析及数值模拟 | 第55-60页 |
·成形力数值模拟 | 第60-62页 |
·模具设计及制造 | 第62-64页 |
·粮食车装货口盖冲压成形数值模拟及模具设计 | 第64-68页 |
·成形工艺分析及复合成形数值模拟 | 第65-67页 |
·装货口盖复合成形模具设计 | 第67-68页 |
·制动缸盖多工步拉伸成形模拟 | 第68-72页 |
·DYNAFORM多工步成形技术简介 | 第69页 |
·制动缸盖拉伸成形工艺分析 | 第69-70页 |
·多工步拉伸数值模拟分析 | 第70-72页 |
·基于研究结果的中厚板成形技术若干指导性技术措施 | 第72-74页 |
·面向制造的成形件设计理念 | 第72-73页 |
·工艺过程中的关键环节控制 | 第73-74页 |
本章小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |