| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| ·课题背景 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-24页 |
| ·车身装配尺寸偏差分析方法研究 | 第16-20页 |
| ·定性仿真分析与决策理论 | 第20-23页 |
| ·文献总结 | 第23-24页 |
| ·研究内容与研究意义 | 第24-28页 |
| ·课题来源 | 第25页 |
| ·研究内容 | 第25-27页 |
| ·研究意义 | 第27-28页 |
| ·论文章节安排 | 第28-30页 |
| 第二章 车身概念设计阶段装配工艺规划 | 第30-56页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·车身概念设计阶段装配工艺规划问题描述 | 第30-36页 |
| ·车身装配偏差源与公差处理 | 第31-32页 |
| ·概念阶段车身装配设计的描述模型 | 第32-36页 |
| ·车身概念装配偏差分析模型 | 第36-48页 |
| ·层次化模块化的车身装配设计 | 第39-40页 |
| ·装配基准与连接的耦合及尺寸链生成 | 第40-45页 |
| ·基于约束网络的装配偏差分析方法 | 第45-48页 |
| ·车身概念装配工艺规划设计 | 第48-55页 |
| ·概念装配的顺序生成 | 第49-50页 |
| ·概念装配的接头配置描述 | 第50-54页 |
| ·车身装配设计的偏差传播模型 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 车身概念装配定性仿真参数表达与定性仿真函数构建 | 第56-74页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·定性仿真理论及定性分析方法 | 第56-64页 |
| ·定性推理的基本方法 | 第57-58页 |
| ·定性仿真理论与其他方法的结合 | 第58-60页 |
| ·定性仿真函数及定性仿真函数族 | 第60-62页 |
| ·定性分析在车身装配设计中的应用 | 第62-64页 |
| ·车身概念装配设计定性知识的描述与重用 | 第64-68页 |
| ·工程定性知识的表达与提取 | 第64-66页 |
| ·车身概念装配设计定性知识的表示与处理 | 第66-68页 |
| ·车身概念装配设计的定性空间 | 第68页 |
| ·车身概念装配设计定性仿真函数的建立 | 第68-73页 |
| ·概念装配设计阶段的定性模型 | 第69页 |
| ·定性偏差仿真函数的建立 | 第69-72页 |
| ·讨论与分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 车身装配设计定性仿真分析 | 第74-92页 |
| ·引言 | 第74-75页 |
| ·面向层次化车身装配的定性仿真方法 | 第75-80页 |
| ·车身概念装配定性仿真建模 | 第76-79页 |
| ·定性仿真状态转换与定性状态调整 | 第79-80页 |
| ·车身定性装配偏差分析过程 | 第80-83页 |
| ·装配过程初始状态的获取与表达 | 第80-82页 |
| ·车身概念装配定性推理与定性策略 | 第82-83页 |
| ·概念装配方案的定性决策 | 第83页 |
| ·车身概念装配设计的定性仿真案例分析 | 第83-91页 |
| ·案例定性仿真的分析步骤 | 第85-86页 |
| ·车身概念装配偏差仿真与定性约束处理 | 第86-88页 |
| ·结果分析 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 车身概念装配设计的决策分析 | 第92-108页 |
| ·引言 | 第92-93页 |
| ·面向概念装配设计的决策支持系统 | 第93-98页 |
| ·基于集合设计的概念设计方法 | 第94页 |
| ·决策过程与决策模型 | 第94-96页 |
| ·多属性决策方法 | 第96-98页 |
| ·车身概念装配设计的优化模型 | 第98-100页 |
| ·装配顺序集 | 第99页 |
| ·接头优化设计 | 第99页 |
| ·公差优化设计 | 第99页 |
| ·多因素综合优化 | 第99-100页 |
| ·车身概念装配设计的定性多属性决策方法 | 第100-107页 |
| ·概念装配方案的决策目标 | 第100-101页 |
| ·定性多属性决策准则 | 第101-102页 |
| ·定性多属性决策在车身概念装配设计中应用 | 第102-107页 |
| ·结果与讨论 | 第107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 车身概念装配公差设计系统 | 第108-130页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·车身概念装配公差设计系统功能与装配建模 | 第108-115页 |
| ·车身概念装配公差设计系统目标 | 第109-112页 |
| ·装配设计的目标函数和约束函数 | 第112页 |
| ·车身概念装配建模 | 第112-115页 |
| ·车身装配偏差分析系统组成 | 第115-120页 |
| ·装配顺序生成模块 | 第115-116页 |
| ·接头优化模块 | 第116-117页 |
| ·偏差优化分析模块 | 第117-118页 |
| ·数据库与知识库支持系统 | 第118-120页 |
| ·车身概念装配偏差分析系统分析过程 | 第120-129页 |
| ·概念装配初始案例获取 | 第120-121页 |
| ·车身概念装配的多关键尺寸优化分析 | 第121-125页 |
| ·车身概念装配的设计决策 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第七章 全文总结 | 第130-136页 |
| ·主要结论与创新点 | 第130-132页 |
| ·主要结论 | 第130-131页 |
| ·论文创新点 | 第131-132页 |
| ·研究展望 | 第132-134页 |
| ·本章小结 | 第134-136页 |
| 参考文献 | 第136-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文与专利申请 | 第146页 |