结构优化在沉管隧道中的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·沉管隧道概况 | 第13-15页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·琼州海峡沉管隧道介绍 | 第14-15页 |
| ·本文问题的提出 | 第15-17页 |
| 第2章 地下工程结构计算的力学模式 | 第17-20页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·地下结构计算力学模式 | 第17-19页 |
| ·本文采用的力学计算模式 | 第19-20页 |
| 第3章 基于有限元分析的沉管隧道截面优化设计 | 第20-55页 |
| ·结构优化设计基本理论 | 第20-24页 |
| ·结构优化设计概述 | 第20-21页 |
| ·结构优化设计结构 | 第21-22页 |
| ·结构优化设计的分类 | 第22页 |
| ·结构优化算法 | 第22-24页 |
| ·复形法 | 第24-30页 |
| ·复形理论 | 第24-26页 |
| ·复形法程序设计及说明 | 第26-30页 |
| ·复形法程序流程图 | 第26-27页 |
| ·流程图说明 | 第27-30页 |
| ·有限单元法概述 | 第30-32页 |
| ·有限单元法的基本概念 | 第30-31页 |
| ·有限单元法的分析步骤 | 第31-32页 |
| ·杆系有限的基本方法 | 第32-41页 |
| ·平面杆单元刚度矩阵 | 第33-35页 |
| ·单元刚度矩阵的坐标变换 | 第35-36页 |
| ·总刚度矩阵的形成和边界条件处理 | 第36-38页 |
| ·总体刚度矩阵的形成 | 第36-37页 |
| ·边界条件的处理 | 第37-38页 |
| ·荷载列阵 | 第38页 |
| ·单元内力计算 | 第38页 |
| ·程序流程图 | 第38-39页 |
| ·程序流程图说明 | 第39-41页 |
| ·结构配筋子程序的设计 | 第41-50页 |
| ·偏压构件的受力状态分析 | 第41-42页 |
| ·构件截面配筋计算 | 第42-46页 |
| ·大偏压情况 | 第42-44页 |
| ·小偏压情况 | 第44-46页 |
| ·钢筋混凝土构件按限制裂缝宽度要求的配筋计算 | 第46-48页 |
| ·扰度变形的考虑 | 第48-49页 |
| ·配筋程序流程图 | 第49页 |
| ·程序流程图说明 | 第49-50页 |
| ·沉管隧道结构优化流程图 | 第50-51页 |
| ·程序数据输入格式 | 第51-55页 |
| 第4章 沉管隧道截面计算及结果 | 第55-71页 |
| ·工程概述 | 第55-56页 |
| ·隧址简介 | 第55页 |
| ·工程设计主要技术标准 | 第55-56页 |
| ·沉管隧道作用荷载 | 第56-57页 |
| ·结构计算及结果 | 第57-67页 |
| ·组合Ⅰ计算 | 第57-62页 |
| ·计算工况 | 第57页 |
| ·主要数据及结果 | 第57-62页 |
| ·组合Ⅱ计算 | 第62-64页 |
| ·计算工况 | 第63页 |
| ·主要数据及结果 | 第63-64页 |
| ·组合Ⅲ计算 | 第64-67页 |
| ·计算工况 | 第64-65页 |
| ·主要数据及结果 | 第65-66页 |
| ·计算工况 | 第66页 |
| ·主要数据及结果 | 第66-67页 |
| ·结果分析 | 第67-71页 |
| 第5章 总结 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |
