| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形关键技术的现状 | 第13-14页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形关键技术 | 第13页 |
| ·车身覆盖件冲压成形CAD/CAM/CAE的软件开发研究 | 第13页 |
| ·车身覆盖件冲压成形关键技术的应用研究 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和内容 | 第14-17页 |
| ·本文研究的目的 | 第14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 2 轿车车身覆盖件薄板冲压成形的基本理论 | 第17-35页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形的弹塑性力学理论 | 第17-24页 |
| ·应力、应变分析基础 | 第17-20页 |
| ·车身覆盖件冲压成形中的应力应变状态 | 第20-21页 |
| ·材料基本屈服准则 | 第21-23页 |
| ·材料的真实应力一应变曲线 | 第23-24页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形材料及性能 | 第24-28页 |
| ·车身覆盖件冲压成形常用板材 | 第24-26页 |
| ·板材性能参数对成形性的影响 | 第26-28页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形工艺的特点及其设计原则 | 第28-29页 |
| ·车身覆盖件冲压成形工艺特点 | 第28页 |
| ·车身覆盖件冲压成形工艺设计原则 | 第28-29页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压过程分析 | 第29-33页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形冲压方式 | 第29-30页 |
| ·轿车车身覆盖件冲压成形中存在的主要问题及对策 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 3 轿车车身覆盖件冲压模具型面的设计与建模方法研究 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·轿车车身覆盖件拉深模具型面的设计 | 第35-45页 |
| ·拉深方向的设计 | 第35页 |
| ·压料面的设计 | 第35-37页 |
| ·工艺补充面的设计 | 第37-41页 |
| ·工艺孔及工艺切口设计 | 第41页 |
| ·拉深筋的设计 | 第41-45页 |
| ·通用CAD软件Unigraphics(UG)简介 | 第45-47页 |
| ·通用CAD软件Unigraphics(UG)的特点 | 第45-46页 |
| ·Unigraphics(UG)的二次开发工具UG/Open技术 | 第46-47页 |
| ·基于实例的车身覆盖件拉深模具型面CAD设计方法研究 | 第47-50页 |
| ·基于UG/Open二次开发技术的覆盖件修边线程序开发研究 | 第50-56页 |
| ·基于UG/Open二次开发覆盖件修边线程序的设计原理 | 第51-52页 |
| ·基于UG/Open二次开发修边线程序AUTOCUT使用说明 | 第52-54页 |
| ·基于UG/Open二次开发的覆盖件修边线部分源程序 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 轿车车身覆盖件冲压成形分析的有限元法及仿真参数研究 | 第57-79页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·非线性动力显式有限元方法 | 第57-65页 |
| ·材料屈服模型 | 第57-58页 |
| ·三种材料屈服函数的弹塑性本构关系 | 第58-59页 |
| ·接触摩擦理论 | 第59-60页 |
| ·网格密度及形状处理 | 第60-61页 |
| ·单元尺寸控制及选择 | 第61-62页 |
| ·单元公式的选择 | 第62-64页 |
| ·沙漏控制处理 | 第64-65页 |
| ·车身覆盖件冲压成形CAE常用材料模型 | 第65-71页 |
| ·刚体材料模型 | 第65页 |
| ·线性硬化材料模型 | 第65-66页 |
| ·厚向异性弹塑性材料模型 | 第66-67页 |
| ·带 FLD的厚向异性弹塑性材料模型 | 第67页 |
| ·3参数Barlat材料模型 | 第67-69页 |
| ·3参数Barlat材料模型应用输入参数介绍 | 第69-70页 |
| ·几种材料模型屈服准则的关系及其比较 | 第70-71页 |
| ·车身覆盖件冲压成形数值仿真有限元建模及仿真参数研究 | 第71-76页 |
| ·CAD几何模型的离散网格化处理 | 第71-72页 |
| ·仿真分析工具的定义 | 第72页 |
| ·上、下模和压边圈的工艺处理 | 第72-73页 |
| ·拉深筋的处理 | 第73页 |
| ·仿真关键参数对于拉深结果的影响 | 第73-76页 |
| ·车身覆盖件成形CAE仿真分析软件Dynaform及模块介绍 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 5 轿车车身覆盖件冲压成形CAD/CAE实例研究 | 第79-93页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·LF520轿车引擎盖外板(Hood outer)模具型面的CAD建模 | 第79-83页 |
| ·有限元建模及计算 | 第83-86页 |
| ·仿真结果与试验结果对比分析 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 6 全文总结 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 附: 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99-101页 |
| 独创性声明 | 第101页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第101页 |
