| 中文摘要 | 第1-8页 |
| 英文摘要 | 第8-9页 |
| 第1章 导言 | 第9-15页 |
| ·研究的背景 | 第9-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的思路和框架 | 第12页 |
| ·研究的主要方法 | 第12-13页 |
| ·创新点 | 第13-15页 |
| 第2章 港口与区域发展的理论基础及国际经验 | 第15-37页 |
| ·理论基础 | 第15-19页 |
| ·区域经济理论 | 第15-18页 |
| ·空间结构理论 | 第18-19页 |
| ·港口与区域经济发展的关系 | 第19-27页 |
| ·港口与区域经济发展 | 第19-21页 |
| ·港口对区域经济发展的影响 | 第21-25页 |
| ·区域经济发展对港口发展的影响 | 第25-27页 |
| ·大型港口开发与区域发展的国际经验 | 第27-37页 |
| ·荷兰鹿特丹港口开发与区域发展 | 第27-30页 |
| ·日本鹿岛港及临海工业区发展模式 | 第30-34页 |
| ·国际大型港口开发及其影响区域发展的启示 | 第34-37页 |
| 第3章 南通港口与区域发展的现状分析 | 第37-57页 |
| ·南通区域经济概况 | 第37-43页 |
| ·南通发展的区域背景 | 第38-40页 |
| ·南通区域发展的劣势与不足 | 第40-42页 |
| ·南通区域发展的比较优势 | 第42-43页 |
| ·南通港口发展概况 | 第43-48页 |
| ·南通港的发展历程 | 第43-44页 |
| ·南通港口对经济发展的贡献 | 第44-46页 |
| ·南通港的发展优势 | 第46-47页 |
| ·南通港口发展面临的问题 | 第47-48页 |
| ·港口与区域发展:南通与宁波的比较 | 第48-50页 |
| ·南通大型港口开发的SWOT分析 | 第50-57页 |
| ·内部优势分析(S-Strength) | 第51-52页 |
| ·内部劣势分析(W-Weakness) | 第52-54页 |
| ·外部机遇分析(O-Opportunities) | 第54-55页 |
| ·外部挑战分析(T-Threats) | 第55-57页 |
| 第4章 区域增长极:大型港口对南通区域发展的空间影响效应 | 第57-74页 |
| ·增长点:大型港口对南通区域经济发展的直接影响 | 第57-59页 |
| ·运输条件:大型港口成为区域增长点的可能性 | 第57页 |
| ·聚集效应:大型港口成为区域增长点的可行性 | 第57-58页 |
| ·扩散效应:大型港口成为区域增长点的必然性 | 第58-59页 |
| ·实例:历史上苏州与上海的角色互换 | 第59页 |
| ·双核结构:“大海港—大城市”模式形成南通区域发展极 | 第59-65页 |
| ·双核结构与南通区域空间发展 | 第59-60页 |
| ·大海港——大城市双核结构的端点城市特征 | 第60-61页 |
| ·大海港与大城市功能互补 | 第61-62页 |
| ·南通“大海港—大城市”双核结构构建的意义 | 第62-63页 |
| ·南通“大海港—大城市”双核结构优化建议 | 第63-65页 |
| ·成长三角:大型港口助推“沪苏通”经济圈形成 | 第65-74页 |
| ·成长三角与区域发展 | 第65-66页 |
| ·“沪苏通”成长三角形成的基础 | 第66-71页 |
| ·构建沪苏通成长三角的的行政措施 | 第71-74页 |
| 第5章 政策建议:以大型海港开发作为南通区域新的增长点 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
