盾构隧道地震反应分析研究
| 独创性说明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·地下结构抗震研究现状及发展趋势 | 第10-15页 |
| ·地下结构的地震反应特点 | 第10-11页 |
| ·国内外地下结构抗震研究现状 | 第11页 |
| ·地下结构的抗震研究方法 | 第11-14页 |
| ·存在的问题及研究发展趋势 | 第14-15页 |
| ·盾构隧道抗震研究内容 | 第15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 静力有限元分析理论及盾构隧道的开挖模拟 | 第17-35页 |
| ·有限单元法简介 | 第17-19页 |
| ·有限单元法的发展概况 | 第17页 |
| ·有限单元法的基本步骤 | 第17-19页 |
| ·土体的静力非线性数学模型 | 第19-23页 |
| ·切线弹性模量 | 第20-22页 |
| ·切线体积模量 | 第22-23页 |
| ·有限元模型的数学力学分析 | 第23-29页 |
| ·等参单元位移模式及形函数 | 第24页 |
| ·等参单元应变表达式 | 第24-25页 |
| ·等参单元Jacobi矩阵和高斯积分 | 第25-27页 |
| ·等参单元的劲度矩阵 | 第27-28页 |
| ·整体坐标与局部坐标的转换 | 第28-29页 |
| ·中点增量法 | 第29-30页 |
| ·盾构隧道的开挖模拟 | 第30-32页 |
| ·开挖等效节点荷载 | 第30-31页 |
| ·衬砌周围等代层单元的设置 | 第31页 |
| ·盾构开挖模拟的计算过程 | 第31-32页 |
| ·程序流程及算例验证 | 第32-35页 |
| 第三章 盾构隧道抗震分析的动力有限元法 | 第35-48页 |
| ·土体的动力本构模型 | 第35-38页 |
| ·等效线性粘-弹性模型 | 第35-36页 |
| ·模型参数的确定 | 第36-38页 |
| ·动力有限元时程分析法 | 第38-43页 |
| ·动力方程的建立 | 第38-40页 |
| ·动力方程的解法 | 第40-42页 |
| ·动力有限元计算步骤 | 第42-43页 |
| ·人工边界 | 第43-44页 |
| ·人工边界的类型 | 第43页 |
| ·粘性边界 | 第43-44页 |
| ·程序流程及算例验证 | 第44-48页 |
| 第四章 单孔盾构隧道的抗震分析 | 第48-74页 |
| ·基本资料 | 第48-49页 |
| ·衬砌管片结构尺寸 | 第48页 |
| ·地质资料 | 第48-49页 |
| ·有限元模型的建立 | 第49-54页 |
| ·计算模型和网格划分 | 第49-50页 |
| ·边界条件 | 第50-51页 |
| ·材料参数 | 第51-53页 |
| ·地震波输入 | 第53页 |
| ·计算工况 | 第53-54页 |
| ·计算成果及其分析 | 第54-63页 |
| ·静力分析(工况1) | 第54-55页 |
| ·动力分析(工况2) | 第55-63页 |
| ·衬砌变形与受力影响因素分析 | 第63-74页 |
| ·地下水位的影响 | 第63-66页 |
| ·衬砌模量的影响 | 第66-67页 |
| ·土层参数的影响 | 第67-69页 |
| ·地震峰值加速度的影响 | 第69-74页 |
| 第五章 两孔平行盾构隧道的抗震分析 | 第74-86页 |
| ·有限元模型的建立 | 第74-75页 |
| ·计算成果及其分析 | 第75-81页 |
| ·静力分析(工况3) | 第75-78页 |
| ·动力分析(工况4) | 第78-81页 |
| ·并行隧道距离对地震反应的影响 | 第81-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-90页 |
| ·结论 | 第86-88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第94页 |
