智能检测盘式液压制动器的研制
| 学位论文独创性说明 | 第1页 |
| 学位论文知识产权声明书 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·本课题研究背景 | 第7-10页 |
| ·本课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 2 盘式液压制动器的结构和工作原理 | 第12-16页 |
| ·制动器的基本性能要求 | 第12页 |
| ·制动器的分类 | 第12-13页 |
| ·制动器的发展历史 | 第13-14页 |
| ·盘式液压制动器的结构和工作特点 | 第14-15页 |
| ·盘式液压制动器的结构组成 | 第14页 |
| ·盘式液压制动器存在的问题 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 3. 制动器摩擦材料性能的分析 | 第16-27页 |
| ·摩擦材料的一般性能要求 | 第16页 |
| ·摩擦材料的种类 | 第16-20页 |
| ·石棉有机摩擦材料 | 第16-17页 |
| ·半金属摩擦材料 | 第17页 |
| ·非石棉有机摩擦材料及混杂纤维摩擦材料 | 第17-19页 |
| ·粉末冶金金属摩擦材料 | 第19-20页 |
| ·摩擦材料的磨损理论及磨损类型 | 第20-23页 |
| ·选择制动器摩擦副材料时需要考虑的问题 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 4 制动器制动过程中摩擦温度场分析 | 第27-40页 |
| ·制动器摩擦温度场的研究状况 | 第27-28页 |
| ·制动过程中摩擦表面温度场计算方法 | 第28-30页 |
| ·制动过程中能量分配 | 第30-31页 |
| ·传热学基本理论 | 第31-33页 |
| ·热传导 | 第31-32页 |
| ·对流传热 | 第32-33页 |
| ·辐射传热 | 第33页 |
| ·温度场的简化数学模型 | 第33-38页 |
| ·导热微分方程的数学表达式 | 第33-36页 |
| ·制动盘简化模型 | 第36-38页 |
| ·制动盘瞬态温度场传热方程 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 5 制动器检测系统设计 | 第40-64页 |
| ·滑动接触表面温度测量方法 | 第40-41页 |
| ·位移的检测方法 | 第41-43页 |
| ·检测系统总体设计 | 第43-44页 |
| ·总体方案 | 第43页 |
| ·系统主要功能 | 第43-44页 |
| ·检测系统硬件设计 | 第44-57页 |
| ·单片机选择 | 第44-45页 |
| ·传感器选择 | 第45-48页 |
| ·A/D转换器选择 | 第48-50页 |
| ·电源和复位电路 | 第50-52页 |
| ·存储器电路 | 第52-54页 |
| ·显示器选择 | 第54-56页 |
| ·报警电路 | 第56-57页 |
| ·检测系统软件设计 | 第57-63页 |
| ·主程序设计 | 第57-58页 |
| ·A/D转换子程序 | 第58-60页 |
| ·存储子程序 | 第60-61页 |
| ·显示子程序 | 第61-63页 |
| ·智能检测盘式液压制动器技术特征 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |
