| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1．2 研究的理论基础 | 第11页 |
| 1．3 研究的目标与研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 相关研究综述 | 第13-40页 |
| 2．1 资产证券化概述 | 第13-28页 |
| 2．2 汽车消费信贷的界定 | 第28-30页 |
| 2．3 国际市场上的汽车消费信贷证券化 | 第30-40页 |
| 第三章 我国汽车信贷资产证券化实施目的 | 第40-44页 |
| 3．1 拓宽汽车行业的融资渠道，满足汽车行业的融资需求 | 第40-41页 |
| 3．2 降低银行系统风险，促进汽车信贷发展，扩展汽车需求市场 | 第41-42页 |
| 3．3 证券市场新的投资工具 | 第42-44页 |
| 第四章 实施环境分析 | 第44-61页 |
| 4．1 我国汽车消费信贷的发展与资产证券化标的资产 | 第44-48页 |
| 4．2 我国汽车信贷资产证券化的市场需求环境 | 第48-50页 |
| 4．3 中介市场 | 第50-52页 |
| 4．4 法律制度环境 | 第52-58页 |
| 4．5 技术环境分析 | 第58-61页 |
| 第五章 资产证券化模式设计与分析 | 第61-82页 |
| 5．1 模式设计 | 第61-69页 |
| 5．2 汽车信贷资产证券的财务分析 | 第69-82页 |
| 第六章 结论与建议 | 第82-86页 |
| 6．1 对改进资产证券化环境的建议 | 第82-83页 |
| 6．2 对促进汽车金融行业发展的建议 | 第83-84页 |
| 6．3 汽车消费信贷资产证券化的试点与开展 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |
