集装箱中心站开行集装箱班列的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的研究背景、研究目标与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目标与意义 | 第11页 |
| ·国内外相关研究成果集装箱班列开行的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外集装箱运输组织研究状况 | 第11-12页 |
| ·我国铁路集装箱运输组织的研究 | 第12页 |
| ·论文的研究内容与研究思路 | 第12-14页 |
| 第2章 铁路集装箱运输组织概述 | 第14-25页 |
| ·我国铁路集装箱运输发展概况 | 第14-15页 |
| ·我国铁路集装箱中心站 | 第15-19页 |
| ·中心站的功能 | 第15页 |
| ·18个铁路集装箱中心站现状 | 第15-19页 |
| ·铁路集装箱流量流向特点 | 第19-21页 |
| ·铁路集装箱中心站处理的箱流类型 | 第19-20页 |
| ·集装箱流量流向特点 | 第20-21页 |
| ·铁路集装箱运输方式 | 第21-23页 |
| ·铁路集装箱班列运输组织原则 | 第23-25页 |
| 第3章 集装箱班列编组计划 | 第25-40页 |
| ·集装箱班列编组计划内容 | 第25页 |
| ·箱流径路的选择 | 第25-31页 |
| ·径路选择的影响因素 | 第26页 |
| ·径路选择的基本原则 | 第26-27页 |
| ·径路选择模型 | 第27-31页 |
| ·计划箱流 | 第31-34页 |
| ·集装箱班列集结车小时 | 第34-36页 |
| ·集装箱在中心站箱小时节省 | 第36-37页 |
| ·集装箱在某中心站中转停留时间因素分析 | 第36-37页 |
| ·直达集装箱班列沿途节省时间 | 第37页 |
| ·集装箱班列组织形式 | 第37-40页 |
| ·一站直达集装箱班列开行条件 | 第37-38页 |
| ·特快集装箱班列开行条件 | 第38-39页 |
| ·快速集装箱班列开行条件 | 第39-40页 |
| 第4章 集装箱中心站班列开行方案研究 | 第40-58页 |
| ·影响集装箱班列开行方案的因素分析 | 第40-41页 |
| ·集装箱班列开行方案的编制步骤 | 第41页 |
| ·中心站间箱流量预测 | 第41-45页 |
| ·GM(1,1)灰色预测 | 第42-43页 |
| ·指数平滑预测 | 第43页 |
| ·运量组合预测模型 | 第43-45页 |
| ·集装箱班列编成辆数(箱数)的确定 | 第45-47页 |
| ·集装箱班列运行径路的选择 | 第47-52页 |
| ·铁路集装箱运输通道规划 | 第47-50页 |
| ·集装箱班列运行径路的确定 | 第50-52页 |
| ·集装箱班列集结时间标定 | 第52-53页 |
| ·集装箱班列沿途节省时间计算 | 第53页 |
| ·集装箱班列开行方案流程图算法步骤 | 第53-56页 |
| ·算法思想 | 第53-54页 |
| ·算法流程图 | 第54-55页 |
| ·设定条件 | 第55-56页 |
| ·班列开行方案的确定 | 第56-58页 |
| 第5章 铁路集装箱中心站间集装箱班列组织 | 第58-64页 |
| ·集装箱班列始发站作业 | 第58-60页 |
| ·始发站的集装箱发送作业 | 第58-59页 |
| ·集装箱班列在始发站的技术作业 | 第59-60页 |
| ·集装箱班列途经站作业 | 第60-61页 |
| ·集装箱班列终到站作业 | 第61-64页 |
| ·终到站的集装箱到达作业 | 第61-62页 |
| ·集装箱班列在终到站的技术作业 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |
