| 第一章 概述 | 第1-15页 |
| §1．1 研究背景 | 第7-9页 |
| §1．2 国内外研究概况 | 第9-13页 |
| 1．2．1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1．2．2 国内研究概况 | 第10-12页 |
| 1．2．3 国内外城市道路交通标志研究的评价 | 第12-13页 |
| §1．3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 基于视觉特征的交通标志设计参数 | 第15-37页 |
| §2．1 概述 | 第15-20页 |
| 2．1．1 交通标志特性概述 | 第15-19页 |
| 2．1．2 研究方法建立 | 第19-20页 |
| §2．2 交通标志对人、车、路作用机理确定 | 第20-26页 |
| 2．2．1 交通标志对驾驶员的作用机理 | 第20-24页 |
| 2．2．2 交通标志对道路环境的作用机理 | 第24-25页 |
| 2．2．3 交通标志对车辆的作用机理 | 第25-26页 |
| §2．3 标志设计参数确定 | 第26-36页 |
| 2．3．1 标志设置的位置确定 | 第26-31页 |
| 2．3．2 标志文字尺寸确定 | 第31-34页 |
| 2．3．3 标志牌面尺寸确定 | 第34-36页 |
| §2．4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于交通流顺畅要求的交通标志设置 | 第37-53页 |
| §3．1 交通流顺畅对标志设置的要求 | 第37-41页 |
| 3．1．1 目前标志设置存在的问题 | 第37-38页 |
| 3．1．2 对标志设置的基本要求 | 第38-40页 |
| 3．1．3 标志设置方法构建 | 第40-41页 |
| §3．2 城市道路网络交通流特性分析 | 第41-43页 |
| §3．3 不同条件下对标志信息的需求特性 | 第43-46页 |
| 3．3．1 不同路网层次条件下对标志信息的需求特性 | 第43-44页 |
| 3．3．2 不同交通流条件下对标志信息的需求特性 | 第44-45页 |
| 3．3．3 不同土地利用布局条件下对标志信息的需求特性 | 第45-46页 |
| §3．4 基于交通流顺畅要求的典型节点标志设置方法 | 第46-52页 |
| 3．4．1 设置步骤 | 第46-47页 |
| 3．4．2 道路网络指路节点划分 | 第47页 |
| 3．4．3 各典型节点标志的设置方法 | 第47-52页 |
| 3．4．4 设置效果分析 | 第52页 |
| §3．5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 实例分析 | 第53-63页 |
| §4．1 基础资料调查与分析 | 第53-56页 |
| 4．1．1 道路概况 | 第53-54页 |
| 4．1．2 标志设计设置情况 | 第54-56页 |
| §4．2 设计参数的计算 | 第56-58页 |
| 4．2．1 设计参数计算式中各因子的计算与确定 | 第56-57页 |
| 4．2．2 参数计算 | 第57-58页 |
| §4．3 标志的设置 | 第58-63页 |
| 4．3．1 对标志信息的需求分析 | 第58-59页 |
| 4．3．2 路网指路节点划分 | 第59-60页 |
| 4．3．3 标志的设置 | 第60-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-65页 |
| §5．1 主要研究成果 | 第63页 |
| §5．2 尚待进一步研究的内容 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
