25吨双梁吊车门式刚架钢结构厂房的优化设计研究
| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·本文的工作 | 第8-9页 |
| 第二章 轻型门式钢刚架设计的基本理论 | 第9-41页 |
| ·结构布置和材料的选用 | 第9-13页 |
| ·结构组成 | 第9-10页 |
| ·结构布置 | 第10页 |
| ·材料选择 | 第10-13页 |
| ·结构设计的一般原则 | 第13-16页 |
| ·背景 | 第13-14页 |
| ·承载能力极限状态 | 第14页 |
| ·正常使用极限状态 | 第14-15页 |
| ·荷载及其组合 | 第15-16页 |
| ·计算模型和计算理论 | 第16-23页 |
| ·计算模型 | 第16-17页 |
| ·蒙皮效应 | 第17-19页 |
| ·一阶弹性理论和二阶弹性理论 | 第19-20页 |
| ·薄壁构件结构力学 | 第20-23页 |
| ·稳定设计的基本知识 | 第23-32页 |
| ·整体稳定设计 | 第23-29页 |
| ·局部稳定设计 | 第29-32页 |
| ·优化设计的基本知识 | 第32-41页 |
| ·结构优化设计的基本概念 | 第32-34页 |
| ·轻钢结构优化设计的数学模型 | 第34-35页 |
| ·结构优化方法简介 | 第35-36页 |
| ·轻钢结构的满应力设计 | 第36-41页 |
| 第三章 25吨双梁吊车钢结构厂房的分析与计算 | 第41-70页 |
| ·工程背景 | 第41页 |
| ·设计要求 | 第41-42页 |
| ·主刚架结构分析和计算 | 第42-63页 |
| ·设计主要依据 | 第43页 |
| ·总信息 | 第43页 |
| ·计算模型数据 | 第43-44页 |
| ·标准截面信息 | 第44页 |
| ·内力计算 | 第44-59页 |
| ·钢柱荷载效应组合及强度、稳定计算 | 第59-60页 |
| ·钢梁荷载效应组合及强度、稳定计算 | 第60-63页 |
| ·吊车梁的设计分析 | 第63-66页 |
| ·维护结构设计分析 | 第66-70页 |
| 第四章 方案比较及经济分析 | 第70-79页 |
| ·25 吨双梁吊车钢结构厂房的方案比较 | 第70-71页 |
| ·门式刚架轻钢结构柱网尺寸的经济分析 | 第71-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |