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铁路旅客运输组织相关问题的研究

第1章 绪论第1-15页
   ·市场经济对铁路旅客运输的要求第9-10页
   ·国内外研究情况第10-12页
   ·本文的意义及主要研究内容第12-15页
第2章 旅客列车的分类及适用范围第15-23页
   ·客运市场的细分第15-17页
     ·运输市场细分的概念第15页
     ·市场细分的作用第15-16页
     ·客运市场的详细分类第16-17页
   ·旅客列车的分类第17-18页
   ·客流的组织模式第18-20页
   ·客运中心的确立及运输网络的布置第20-23页
第3章 快速旅客列车开行方案的研究第23-33页
   ·旅客列车开行方案的含义及其工作流程第23-24页
   ·列车运行区段的确定原则第24-26页
   ·旅客列车停站影响因素分析第26-27页
   ·基于中转站客流接续的列车合理发车时刻范围的确定第27-33页
     ·合理发车时刻选择分析第29-30页
     ·确定合理发车时刻的算法步骤第30-31页
     ·确定合理发车时刻的算例第31-33页
第4章 旅客列车旅行速度影响因素分析第33-43页
   ·旅速概念及其动态分析第33-35页
     ·旅速概念第33页
     ·旅速动态分析第33-35页
   ·列车停站次数对旅速的影响分析第35-37页
     ·停站次数对旅速的影响第35-36页
     ·旅速与停站次数的相关关系回归模型第36-37页
   ·列车结构对旅速总体水平的影响分析第37-39页
     ·列车结构概念第37-38页
     ·列车结构对旅速总体水平的影响分析第38-39页
   ·列车运行距离对旅速总体水平的影响分析第39-41页
     ·旅客列车运行距离的划分第39-40页
     ·运行距离对旅速总体水平的影响分析第40-41页
   ·旅客列车开行方案的优化第41-43页
结论第43-44页
致谢第44-45页
参考文献第45-49页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第49-50页
附录第50-71页

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