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模糊多属性决策结合层次分析法在公路可研多方案决策中的应用

第一章 绪论第1-14页
 §1-1 研究背景第8-9页
 §1-2 国内外研究现状第9-12页
  1-2-1 国外研究现状第9页
  1-2-2 国内研究现状第9-12页
 §1-3 本文的研究方法和目的第12-14页
  1-3-1 课题研究目的和意义第12页
  1-3-2 课题研究的总体思路和方法第12-14页
第二章 综合评价算法的基本原理及算法的选定第14-24页
 §2-1 模糊多属性决策(FMADM)基本原理第14-21页
  2-1-1 多属性决策的基本概念第14-15页
  2-1-2 模糊多属性决策基本模型第15-16页
  2-1-3 属性指标的量化与转换、模糊指标值的归一化及模糊极大集和模糊极小集的介绍第16-18页
  2-1-4 模糊多属性决策的主要方法第18-21页
 §2-2 层次分析法(AHP)基本原理第21-24页
  2-2-1 普通的九标度层次分析法基本原理第21-22页
  2-2-2 三标度层次分析模型第22-24页
第三章 综合评价指标体系的建立第24-30页
 §3-1 综合评价指标体系的构建思路第24-25页
 §3-2 综合评价指标体系的构建原则第25页
 §3-3 指标预选集的建立及指标的筛选第25-28页
 §3-4 公路建设项目可行性研究中多方案综合评价体系的建立第28-30页
第四章 模糊多属性决策(FMADM)结合层次分析法在公路工程可行性研究决策中的应用第30-36页
 §4-1 层次分析法确定指标体系中各指标的权重第30-33页
 §4-2 模糊折衷型决策方法(F-Compromise)解决备选方案的排序第33-36页
第五章 应用实例第36-48页
 §5-1 蓟塘公路(高速段)工程可行性研究内容第36-42页
  5-1-1 项目简况第36-39页
  5-1-2 路线备选方案第39-40页
  5-1-3 路线备选方案比较第40-42页
 §5-2 蓟塘公路综合评价指标体系的建立第42-44页
 §5-3 以模糊折衷型决策方法(F-Compromise)与层次分析法相结合解决备选方案的优选决策问题第44-48页
  5-3-1 用层次分析法计算各项指标权重第44-45页
  5-3-2 模糊折衷型决策方法(F-Compromise)解决备选方案的排序第45-48页
第六章 结论、建议和展望第48-50页
 §6-1 结论第48页
 §6-2 建议与展望第48-50页
参考文献第50-53页
致谢第53-54页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第54页

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