| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| §1-1 研究背景 | 第8-9页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1-2-1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1-2-2 国内研究现状 | 第9-12页 |
| §1-3 本文的研究方法和目的 | 第12-14页 |
| 1-3-1 课题研究目的和意义 | 第12页 |
| 1-3-2 课题研究的总体思路和方法 | 第12-14页 |
| 第二章 综合评价算法的基本原理及算法的选定 | 第14-24页 |
| §2-1 模糊多属性决策(FMADM)基本原理 | 第14-21页 |
| 2-1-1 多属性决策的基本概念 | 第14-15页 |
| 2-1-2 模糊多属性决策基本模型 | 第15-16页 |
| 2-1-3 属性指标的量化与转换、模糊指标值的归一化及模糊极大集和模糊极小集的介绍 | 第16-18页 |
| 2-1-4 模糊多属性决策的主要方法 | 第18-21页 |
| §2-2 层次分析法(AHP)基本原理 | 第21-24页 |
| 2-2-1 普通的九标度层次分析法基本原理 | 第21-22页 |
| 2-2-2 三标度层次分析模型 | 第22-24页 |
| 第三章 综合评价指标体系的建立 | 第24-30页 |
| §3-1 综合评价指标体系的构建思路 | 第24-25页 |
| §3-2 综合评价指标体系的构建原则 | 第25页 |
| §3-3 指标预选集的建立及指标的筛选 | 第25-28页 |
| §3-4 公路建设项目可行性研究中多方案综合评价体系的建立 | 第28-30页 |
| 第四章 模糊多属性决策(FMADM)结合层次分析法在公路工程可行性研究决策中的应用 | 第30-36页 |
| §4-1 层次分析法确定指标体系中各指标的权重 | 第30-33页 |
| §4-2 模糊折衷型决策方法(F-Compromise)解决备选方案的排序 | 第33-36页 |
| 第五章 应用实例 | 第36-48页 |
| §5-1 蓟塘公路(高速段)工程可行性研究内容 | 第36-42页 |
| 5-1-1 项目简况 | 第36-39页 |
| 5-1-2 路线备选方案 | 第39-40页 |
| 5-1-3 路线备选方案比较 | 第40-42页 |
| §5-2 蓟塘公路综合评价指标体系的建立 | 第42-44页 |
| §5-3 以模糊折衷型决策方法(F-Compromise)与层次分析法相结合解决备选方案的优选决策问题 | 第44-48页 |
| 5-3-1 用层次分析法计算各项指标权重 | 第44-45页 |
| 5-3-2 模糊折衷型决策方法(F-Compromise)解决备选方案的排序 | 第45-48页 |
| 第六章 结论、建议和展望 | 第48-50页 |
| §6-1 结论 | 第48页 |
| §6-2 建议与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第54页 |
