首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

钢筋混凝土简支梁桥附加荷载动态评价技术研究

第一章 绪论第1-10页
 §1-1 引言第7-8页
 §1-2 内外研究现状、水平第8页
 §1-3 本文研究的内容及其目的第8-10页
第二章 梁桥的模态分析理论及基于频率变化进行损伤识别的原理第10-13页
 §2-1 梁桥的模态分析理论第10-11页
 §2-2 基于频率变化进行损伤识别的原理第11-13页
第三章 结构有限元分析方法及ANSYS的应用第13-16页
 §3-1 有限元简介第13页
  3-1-1 有限元分析的基本原理第13页
  3-1-2 有限元离散化第13页
 §3-2 ANSYS在桥梁中的应用第13-16页
  3-2-1 引言第13页
  3-2-2 ANSYS全桥仿真分析第13页
  3-2-3 钢筋对于有限元建模的影响第13-16页
第四章 各种梁的基频公式推导第16-44页
 §4-1 T形梁第16-27页
  4-1-1 公式推导第16-25页
  4-1-2 公式验证第25-27页
 §4-2 单室空心板第27-35页
  4-2-1 公式推导第27-34页
  4-2-2 公式验证第34-35页
 §4-3 两室空心板第35-44页
  4-3-1 公式推导第35-42页
  4-3-2 公式验证第42-44页
第五章 桥的基频公式推导第44-71页
 §5-1 T型梁桥第44-53页
  5-1-1 公式推导第44-52页
  5-1-2 公式验证第52-53页
 §5-2 单室空心板第53-62页
  5-2-1 公式推导第53-60页
  5-2-2 公式验证第60-62页
 §5-3 两室空心板第62-71页
  5-3-1 公式推导第62-69页
  5-3-2 公式验证第69-71页
第六章 梁、桥刚度公式的应用第71-74页
 §6-1 概述第71-72页
 §6-2 破损梁的模态分析第72-74页
第七章 钢筋混凝土简支梁模型试验研究第74-79页
 §7-1 试验概要第74-75页
  7-1-1 试验模型介绍第74页
  7-1-2 试验步骤第74页
  7-1-3 静载试验第74-75页
  7-1-4 振动试验第75页
 §7-2 振动信号的采集和实验数据整理第75-77页
  7-2-1 振动信号分析第75-76页
  7-2-2 数据整理第76-77页
 §7-3 简支梁桥破损模态动静试验对比分析第77-79页
第八章 实例分析第79-85页
 §8-1 河北省某T梁桥动荷载检测第79-82页
  8-1-1 桥梁概况第79页
  8-1-2 动荷载检测第79-82页
 §8-2 河北省某空心板桥实例检测第82-85页
  8-2-1 桥梁概况第82页
  8-2-2 动载分析第82-85页
第九章 结论和建议第85-86页
 §9-1 结沦第85页
 §9-2 建议第85-86页
参考文献第86-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:效能型销售中销售人员动态激励研究--以深圳地区为例
下一篇:凝析气藏可采储量计算方法研究