陀螺轴承用多孔含油聚酰亚胺保持架研究
| 第一章 综述 | 第1-19页 |
| ·滚动轴承的发展状况 | 第12页 |
| ·滚动轴承的结构及各部件的作用 | 第12-13页 |
| ·滚动轴承保持架的功能及其重要性 | 第13-16页 |
| ·陀螺马达用高速球轴承的结构特征 | 第16页 |
| ·陀螺轴承的润滑及可靠性 | 第16-17页 |
| ·陀螺轴承保持架的发展 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的内容 | 第18-19页 |
| 第二章 多孔含油保持架的润滑机理 | 第19-23页 |
| ·多孔含油保持架的特性 | 第19页 |
| ·多孔含油保持架的润滑原理 | 第19-20页 |
| ·多孔保持架材料种类及特点 | 第20-21页 |
| ·润滑油与多孔保持架材料的相互关系 | 第21页 |
| ·多孔保持架内润滑油的散失与补充 | 第21-22页 |
| ·多孔含油保持架的失效分析 | 第22-23页 |
| 第三章 多孔聚酰亚胺保持架材料研究 | 第23-31页 |
| ·多孔聚酰亚胺保持架材料的概述 | 第23-25页 |
| ·高分子材料的特点 | 第23页 |
| ·聚酰亚胺和聚四氟乙烯 | 第23-24页 |
| ·复合多孔聚酰亚胺材料 | 第24-25页 |
| ·多孔聚酰亚胺材料的制备及影响因素 | 第25-26页 |
| ·原材料粒度 | 第25页 |
| ·粒度对径向拉伸强度的影响 | 第25-26页 |
| ·粒度对摩擦磨损性能的影响 | 第26页 |
| ·粒度对孔径大小及孔隙率的影响 | 第26页 |
| ·材料配方 | 第26-28页 |
| ·配方对径向拉伸强度的影响 | 第27页 |
| ·配方对摩擦磨损性能的影响 | 第27-28页 |
| ·配方对孔径大小及孔隙率的影响 | 第28页 |
| ·压制成型工艺 | 第28-30页 |
| ·压力对径向拉伸强度影响 | 第28-29页 |
| ·压力对含油率的影响 | 第29页 |
| ·压力对孔径大小及孔隙率的影响 | 第29页 |
| ·压力对摩擦磨损性能的影响 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 多孔聚酰亚胺保持架制造与使用 | 第31-45页 |
| ·多孔聚酰亚胺保持架材料的制备 | 第31-35页 |
| ·多孔聚酰亚胺材料的性能测试 | 第35-36页 |
| ·聚酰亚胺材料的含油性能测试 | 第36-38页 |
| ·保持架的油保持率 | 第36-37页 |
| ·油保持率测试试验 | 第37-38页 |
| ·多孔保持架的机械加工 | 第38-39页 |
| ·多孔含油保持架的后处理 | 第39-40页 |
| ·多孔保持架内含润滑油的特性 | 第40页 |
| ·多孔含油聚酰亚胺保持架的使用及稳定性研究 | 第40-45页 |
| ·保持架稳定的条件 | 第41-42页 |
| ·保持架稳定状态分析 | 第42-43页 |
| ·保持架稳定性试验 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 总结与展望 | 第45-47页 |
| ·总结 | 第45-46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 在读期间发表的论文 | 第49页 |
