地铁诱发振动对地面以及地上结构的影响规律研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究情况 | 第11-16页 |
| ·振动产生的机理 | 第12页 |
| ·振动传播规律 | 第12-13页 |
| ·建筑物对振动的响应 | 第13页 |
| ·减振隔振控制措施 | 第13-15页 |
| ·地铁诱发振动的理论研究思路 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容和研究方法 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-19页 |
| 第2章 研究区工程地质条件 | 第19-23页 |
| ·地铁八王坟车辆段工程简介 | 第19-21页 |
| ·地铁八王坟车辆段工程地质条件 | 第21-23页 |
| 第3章 八王坟车辆段地铁诱发振动的数值模拟 | 第23-47页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·计算模型的建立 | 第23-40页 |
| ·FLAC程序介绍 | 第23-32页 |
| ·计算横断面的选取 | 第32-33页 |
| ·计算参数的确定 | 第33-38页 |
| ·计算模型 | 第38-39页 |
| ·计算方案设计 | 第39-40页 |
| ·数值模拟过程 | 第40-45页 |
| ·第一阶段(形成初始自重应力场)数值模拟 | 第40-41页 |
| ·第二阶段(施作桩基础及上部结构)数值模拟 | 第41-43页 |
| ·第三阶段(施加动载荷，模拟地铁作用)数值模拟 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 静力计算结果分析 | 第47-62页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·第一阶段(形成初始自重应力场)计算结果及分析 | 第47-50页 |
| ·计算结果 | 第48-50页 |
| ·结果分析 | 第50页 |
| ·第二阶段(施作桩基础及上部结构)计算结果及分析 | 第50-61页 |
| ·地基部分的计算结果 | 第51-55页 |
| ·桩基的计算结果 | 第55-57页 |
| ·地上结构的计算结果 | 第57-60页 |
| ·结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 地面振动情况计算结果分析 | 第62-87页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·地铁线路南侧的地面振动情况 | 第62-70页 |
| ·GS1～GS5的位移 | 第63-64页 |
| ·GS1～GS5的速度 | 第64-67页 |
| ·GS1～GS5的加速度 | 第67-70页 |
| ·地铁线路北侧的地面振动情况 | 第70-79页 |
| ·GN1～GN9的位移 | 第70-72页 |
| ·GN1～GN9的速度 | 第72-76页 |
| ·GN1～GN9的加速度 | 第76-79页 |
| ·地面振动情况分析 | 第79-86页 |
| ·振动规律及其原因 | 第79-81页 |
| ·振动的频域分析 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 大平台及上部楼房振动情况计算结果分析 | 第87-142页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·大平台振动情况计算结果分析 | 第87-98页 |
| ·大平台南端(靠近地铁线路)的振动情况 | 第87-92页 |
| ·大平台北端的振动情况 | 第92-96页 |
| ·大平台振动的频域分析 | 第96-98页 |
| ·楼房振动情况计算结果分析 | 第98-140页 |
| ·A楼的振动情况 | 第98-112页 |
| ·C楼的振动情况 | 第112-126页 |
| ·E楼的振动情况 | 第126-140页 |
| ·本章小结 | 第140-142页 |
| 第7章 轨道参数对振动的影响分析 | 第142-155页 |
| ·引言 | 第142页 |
| ·计算模型和参数 | 第142-143页 |
| ·计算结果及分析 | 第143-154页 |
| ·不同轨道支座弹性系数下地面的振动强度 | 第144-149页 |
| ·不同轨道支座弹性系数下楼房的振动强度 | 第149-153页 |
| ·结果分析 | 第153-154页 |
| ·本章小结 | 第154-155页 |
| 结论 | 第155-159页 |
| 参考文献 | 第159-163页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第163-164页 |
| 致谢 | 第164页 |
