| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·本课题研究意义 | 第8页 |
| ·汉口站照明现状 | 第8-10页 |
| ·国内外绿色照明发展现状趋势 | 第10-11页 |
| ·国外绿色照明的发展 | 第10页 |
| ·我国绿色照明计划 | 第10-11页 |
| ·我国铁路绿色照明应用和开发 | 第11页 |
| ·本课题完成的工作 | 第11-13页 |
| 第二章 火车站绿色照明系统总体方案设计 | 第13-23页 |
| ·常用照明专业术语 | 第13-15页 |
| ·绿色照明简述 | 第15-17页 |
| ·照明设计原则 | 第17-19页 |
| ·火车站绿色照明系统总体方案设计 | 第19-23页 |
| ·照明灯具的选择 | 第19页 |
| ·照明的控制和保护 | 第19-20页 |
| ·照明控制 | 第19页 |
| ·照明的保护及接地 | 第19-20页 |
| ·照明系统硬件组成及原理 | 第20-21页 |
| ·控制系统软件组成及原理 | 第21-23页 |
| 第三章 火车站绿色照明系统的PLC控制设计 | 第23-35页 |
| ·概述 | 第23-29页 |
| ·PLC简介 | 第23-25页 |
| ·PLC控制原理 | 第25-27页 |
| ·PLC的选用及其特点 | 第27-29页 |
| ·PLC控制的实现 | 第29-35页 |
| ·硬件电路的实现 | 第29-31页 |
| ·控制软件的编制 | 第31-35页 |
| 第四章 火车站绿色照明系统计算机控制设计 | 第35-56页 |
| ·计算机控制技术简介 | 第35-40页 |
| ·计算机控制的描述 | 第35页 |
| ·工控机系统的发展 | 第35-37页 |
| ·集散控制系统DCS | 第37页 |
| ·现场总线控制系统FCS | 第37-38页 |
| ·现场总线控制系统FCS的优点 | 第37-38页 |
| ·FCS开放式的体系结构 | 第38页 |
| ·组态控制 | 第38-40页 |
| ·组态软件简介 | 第40-43页 |
| ·组态软件的介绍 | 第40-41页 |
| ·组态王功能分析 | 第41-43页 |
| ·照明控制系统计算机软件的实现 | 第43-56页 |
| ·客车进出站信息接收模块 | 第43-47页 |
| ·标准DDE协议 | 第43-44页 |
| ·组态王与Visual Basic之间的动态数据交换 | 第44-45页 |
| ·客车进出站信息的串口接收程序 | 第45-47页 |
| ·人机界面(HMI) | 第47-51页 |
| ·人机界面应具备的特性 | 第47-48页 |
| ·人机界面的设计原则 | 第48-49页 |
| ·人机界面的设计步骤 | 第49-50页 |
| ·照明控制系统人机界面设计 | 第50-51页 |
| ·自动控制模块的设计 | 第51-55页 |
| ·数据库管理模块的设计 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·存在的问题和不足 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录一 作者硕士研究生期间发表的论文 | 第61-62页 |
| 附录二 作者硕士研究生期间完成的科研成果 | 第62页 |