基于OPC的船舶机舱监测及报警软件系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·船舶机舱软件的发展及现状 | 第7-8页 |
| ·本课题的提出和主要研究的内容 | 第8-10页 |
| ·课题的提出 | 第8页 |
| ·本论文主要研究的内容 | 第8页 |
| ·关键的技术及研究的难点 | 第8-10页 |
| 第2章 OPC技术及应用 | 第10-36页 |
| ·OPC的开发背景和历史 | 第10-13页 |
| ·OPC规范的产生背景 | 第10-12页 |
| ·OPC的产生 | 第12-13页 |
| ·OPC的现状与发展 | 第13页 |
| ·OPC的技术基础COM | 第13-16页 |
| ·COM的主要技术特性 | 第13-15页 |
| ·组件化的编程思想 | 第15-16页 |
| ·OPC技术规范 | 第16-33页 |
| ·OPC规范中的接口 | 第16-17页 |
| ·OPC数据访问服务器的技术规范 | 第17-27页 |
| ·OPC事件及报警服务器的技术规范 | 第27-33页 |
| ·OPC技术的优越性 | 第33-34页 |
| ·OPC与DDE的比较 | 第33-34页 |
| ·OPC带来的好处 | 第34页 |
| ·OPC技术的应用范围 | 第34-36页 |
| 第3章 OPC服务器对象的设计及实现 | 第36-55页 |
| ·开发OPC服务器对象的方法 | 第36页 |
| ·OPC数据访问服务器对象的设计及实现 | 第36-48页 |
| ·数据访问服务器对象的主要功能描述 | 第36-40页 |
| ·数据访问服务器对象的设计 | 第40-45页 |
| ·数据访问服务器对象的主要功能的实现 | 第45-48页 |
| ·OPC事件及报警服务器对象的设计及实现 | 第48-55页 |
| ·事件及报警服务器对象的主要功能描述 | 第48-49页 |
| ·事件及报警服务器对象的设计 | 第49-53页 |
| ·事件及报警服务器对象的主要功能的实现 | 第53-55页 |
| 第4章 基于OPC的机舱监测及报警系统 | 第55-77页 |
| ·系统总体设计方案 | 第55-57页 |
| ·系统总体设计思路 | 第55-57页 |
| ·系统的主要功能描述 | 第57-59页 |
| ·系统的设计 | 第59-66页 |
| ·系统的框架设计 | 第59页 |
| ·系统的模块组成 | 第59-61页 |
| ·系统的模块设计 | 第61-66页 |
| ·系统主要功能的实现 | 第66-77页 |
| ·客户端软件对OPC对象的调用与连接 | 第66-71页 |
| ·事件及报警的实现 | 第71-73页 |
| ·报警过滤器的实现 | 第73页 |
| ·自定义报警信息列的实现 | 第73-74页 |
| ·趋势分析的实现 | 第74-77页 |
| 第5章 结论 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
