| 0 前言 | 第1-8页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| 1．1 现场总线概述 | 第8-16页 |
| 1．1．1 什么是现场总线 | 第8-9页 |
| 1．1．2 现场总线的发展背景与趋势 | 第9-10页 |
| 1．1．3 现场总线的特点与优点 | 第10-16页 |
| 1．1．3．1 现场总线系统的结构特点 | 第10页 |
| 1．1．3．2 现场总线系统的技术特点 | 第10-11页 |
| 1．1．3．3 现场总线的优点 | 第11-12页 |
| 1．1．3．4 现场总线的主要类型 | 第12-16页 |
| 1．2 CAN总线 | 第16-20页 |
| 1．2．1 CAN的主要特征 | 第16-17页 |
| 1．2．2 CAN的一些基本概念 | 第17-19页 |
| 1．2．3 CAN总线的分层结构 | 第19-20页 |
| 1．3 基于CAN总线的安全巡检系统的设计背景 | 第20-21页 |
| 1．4 论文主要工作及内容安排 | 第21-22页 |
| 2 基于CAN总线的安全巡检系统硬件部分的设计 | 第22-49页 |
| 2．1 系统总体结构 | 第22页 |
| 2．2 系统的主要功能及特点 | 第22-23页 |
| 2．3 CAN智能适配卡的设计 | 第23-33页 |
| 2．3．1 主板设计 | 第23-33页 |
| 2．3．1．1 89C52与CAN通信控制器SJA1000的电路说明 | 第24-26页 |
| 2．3．1．2 SJA1000与CAN通信控制器接口芯片82C250的连接 | 第26-28页 |
| 2．3．1．3 双口RAM及其控制电路 | 第28-30页 |
| 2．3．1．3．1 双口RAM | 第28-29页 |
| 2．3．1．3．2 双口RAM控制电路及可编程逻辑器件的使用 | 第29-30页 |
| 2．3．1．4 周边电路设计介绍 | 第30-33页 |
| 2．4 通信程序设计 | 第33-49页 |
| 2．4．1 CAN总线适配器的软件设计 | 第33-42页 |
| 2．4．2 上位机的CAN通信程序设计 | 第42-46页 |
| 2．4．3 下位机的CAN通信程序设计 | 第46-49页 |
| 3 基于CAN总线的安全巡检系统的软件设计 | 第49-63页 |
| 3．1 设计思想 | 第49-51页 |
| 3．1．1 面向对象程序设计的基本概念 | 第49-50页 |
| 3．1．2 Delphi 5．0集成开发环境的基本概念 | 第50-51页 |
| 3．2 巡检系统软件的分析与设计 | 第51-52页 |
| 3．3 安全巡检系统软件的具体实现 | 第52-62页 |
| 3．3．1 安全巡检系统的数据库的设计 | 第52-54页 |
| 3．3．2 人员基本情况管理模块和岗位管理模块 | 第54-56页 |
| 3．3．3 线路管理模块 | 第56-57页 |
| 3．3．4 查询与打印模块 | 第57-59页 |
| 3．3．5 系统数据存储备份模块 | 第59页 |
| 3．3．6 远程数据下载模块 | 第59-61页 |
| 3．3．7 系统开发的其他相关问题 | 第61页 |
| 3．3．8 系统软件的测试 | 第61-62页 |
| 3．4 巡检系统的功能及操作方法 | 第62-63页 |
| 4 工作总结 | 第63-65页 |
| 结束语 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 感谢 | 第69页 |
