直动滚子从动件凸轮机构效率研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1．1 凸轮机构简介 | 第7-8页 |
| 1．2 研究凸轮机构的学术背景及其意义 | 第8-9页 |
| 1．3 凸轮机构的研究概况 | 第9-11页 |
| 1．3．1 凸轮机构的设计 | 第9-10页 |
| 1．3．2 凸轮机构的加工 | 第10-11页 |
| 1．4 本文的研究内容 | 第11-13页 |
| 1．4．1 本文研究目标的提出及其意义 | 第11页 |
| 1．4．2 本课题的内容 | 第11-13页 |
| 第2章 直动从动件凸轮机构运动的模拟显示 | 第13-20页 |
| 2．1 引言 | 第13页 |
| 2．2 相关计算和程序流程图 | 第13-18页 |
| 2．2．1 求凸轮轴心许用区及其边界 | 第13-16页 |
| 2．2．2 凸轮轮廓曲线 | 第16-17页 |
| 2．2．3 从动件的位置和压力角 | 第17页 |
| 2．2．4 程序流程图 | 第17-18页 |
| 2．3 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 瞬时效率的变化规律 | 第20-40页 |
| 3．1 引言 | 第20页 |
| 3．2 瞬时效率的计算 | 第20-26页 |
| 3．2．1 推程受力分析 | 第20-23页 |
| 3．2．2 回程受力分析 | 第23-25页 |
| 3．2．3 理想受力分析 | 第25页 |
| 3．2．4 瞬时效率 | 第25-26页 |
| 3．3 瞬时效率和压力角之间的关系 | 第26-34页 |
| 3．3．1 推程阶段 | 第27-31页 |
| 3．3．2 回程阶段 | 第31-34页 |
| 3．4 瞬时效率与摩擦圆之间的关系 | 第34-36页 |
| 3．5 本章小结 | 第36-40页 |
| 第4章 总效率的变化规律 | 第40-49页 |
| 4．1 引言 | 第40页 |
| 4．2 总效率公式 | 第40-43页 |
| 4．2．1 推程阶段 | 第40-41页 |
| 4．2．2 回程阶段 | 第41-42页 |
| 4．2．3 总效率 | 第42-43页 |
| 4．3 实例演算 | 第43-48页 |
| 4．3．1 推程阶段 | 第43-45页 |
| 4．3．2 回程阶段 | 第45-47页 |
| 4．3．3 总效率 | 第47-48页 |
| 4．4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 凸轮的优化设计 | 第49-69页 |
| 5．1 引言 | 第49页 |
| 5．2 数学模型 | 第49-53页 |
| 5．2．1 单目标函数 | 第49-50页 |
| 5．2．2 双目标函数 | 第50-52页 |
| 5．2．3 设计变量 | 第52页 |
| 5．2．4 约束条件 | 第52-53页 |
| 5．3 检验条件 | 第53页 |
| 5．4 特殊情况的处理 | 第53-54页 |
| 5．5 求最优凸轮的过程 | 第54-56页 |
| 5．5．1 求最优点的方法 | 第54-55页 |
| 5．5．2 求最优凸轮 | 第55-56页 |
| 5．6 程序流程图 | 第56-57页 |
| 5．7 实例 | 第57-68页 |
| 5．7．1 余弦加速度运动规律 | 第57-62页 |
| 5．7．2 正弦加速度运动规律 | 第62-67页 |
| 5．7．3 实例分析 | 第67-68页 |
| 5．8 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的科技论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
