大跨连续CFST拱桥地震反应分析
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·本课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·地震反应分析法国内外研究现状综述 | 第13-17页 |
| ·反应谱法 | 第14-15页 |
| ·时程分析法 | 第15-16页 |
| ·随机振动法 | 第16-17页 |
| ·多点地震激励国内外研究现状综述 | 第17-19页 |
| ·目前存在的问题 | 第19-20页 |
| ·本论文研究的内容 | 第20-21页 |
| 第2章 地震时程反应分析理论 | 第21-31页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·时程方程的建立及求解 | 第21-26页 |
| ·直接加速度法 | 第21-22页 |
| ·相对运动法 | 第22-24页 |
| ·大质量法 | 第24-25页 |
| ·运动方程的求解 | 第25-26页 |
| ·影响大跨桥梁地震反应的几个主要因素 | 第26-30页 |
| ·地震动输入的影响 | 第26-27页 |
| ·几何非线性的影响 | 第27-28页 |
| ·阻尼的影响 | 第28-29页 |
| ·非一致激励的影响 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第3章 地震时程反应分析实例说明 | 第31-36页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·工程背景和模型建立 | 第31-33页 |
| ·工程概况 | 第31-32页 |
| ·有限元模型建立 | 第32-33页 |
| ·直接积分法及自振特性分析 | 第33-35页 |
| ·直接积分法 | 第33-34页 |
| ·自振特性分析 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 多点激励直接加速度法分析 | 第36-48页 |
| ·地震波的选取 | 第36-38页 |
| ·一致激励 | 第38-40页 |
| ·地震波的输入 | 第38页 |
| ·时程反应结果 | 第38-40页 |
| ·行波激励 | 第40-47页 |
| ·地震波的输入 | 第40-41页 |
| ·时程反应结果 | 第41-43页 |
| ·一致激励与行波激励比较 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章 多点激励大质量法分析 | 第48-57页 |
| ·多点激励 | 第48-55页 |
| ·多点激励在 Midas/Civil 中的实现 | 第48-49页 |
| ·人工地震波的输入 | 第49-50页 |
| ·不同激励响应结果比较 | 第50-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录：攻读学位期间所发表的学术论文及参与项目 | 第65页 |
