地铁移动无线网络系统的服务质量研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·WLAN 服务质量QoS 的定义 | 第16-17页 |
| ·WLAN 服务质量研究现状 | 第17-18页 |
| ·地铁移动WLAN 系统状况 | 第18-19页 |
| ·论文的主要内容 | 第19页 |
| ·论文结构 | 第19-21页 |
| 第二章 地铁移动WLAN 系统服务质量分析 | 第21-30页 |
| ·地铁移动WLAN 系统简介 | 第21-24页 |
| ·系统网络拓扑 | 第21-22页 |
| ·系统移动和漫游 | 第22-24页 |
| ·地铁移动WLAN 系统服务质量分析 | 第24-28页 |
| ·系统服务质量存在的缺陷 | 第24-28页 |
| ·缺陷产生原因分析 | 第28页 |
| ·地铁移动WLAN 系统服务质量设计 | 第28-29页 |
| ·提高系统网络吞吐量 | 第29页 |
| ·降低系统切换延迟 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 地铁移动WLAN 系统的网络吞吐量 | 第30-47页 |
| ·地铁移动WLAN 系统网络数据存取流程 | 第30-35页 |
| ·系统无线板卡硬件结构 | 第30-31页 |
| ·系统无线网络接口数据存取流程 | 第31-32页 |
| ·系统有线网络接口数据存取流程 | 第32-35页 |
| ·系统网络数据存取优化 | 第35-40页 |
| ·系统网络数据存取存在问题 | 第35-39页 |
| ·系统网络数据存取优化方法 | 第39-40页 |
| ·系统网络数据存取优化实现 | 第40-41页 |
| ·系统网络数据存取优化测试 | 第41-45页 |
| ·数据包丢失情况测试 | 第42-43页 |
| ·网络吞吐量测试 | 第43-44页 |
| ·文件传输测试 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第四章 地铁移动WLAN 系统切换算法设计 | 第47-67页 |
| ·系统切换方案分析 | 第47-51页 |
| ·地铁移动WLAN 系统特点 | 第47-50页 |
| ·地铁环境特点 | 第47-48页 |
| ·系统切换特点 | 第48-50页 |
| ·国内外主流的切换算法分析 | 第50-51页 |
| ·系统切换机制整体架构 | 第51-54页 |
| ·切换触发模块 | 第54-59页 |
| ·Well-Time 算法模型 | 第54-57页 |
| ·确定切换触发距离 | 第57-58页 |
| ·确定切换触发接收信号强度 | 第58-59页 |
| ·NAP 确定模块设计 | 第59-63页 |
| ·动态切换队列确定NAP | 第59-62页 |
| ·动态切换队列的建立 | 第60-61页 |
| ·切换队列命中NAP | 第61页 |
| ·切换队列的动态更新 | 第61-62页 |
| ·信道扫描确定NAP | 第62-63页 |
| ·网络层切换模块设计 | 第63-66页 |
| ·网络层NAP 发现 | 第63-64页 |
| ·网络层注册 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 系统切换算法的实现和测试 | 第67-84页 |
| ·切换算法的总体流程 | 第67-68页 |
| ·信道扫描单元的实现 | 第68-69页 |
| ·信道扫描触发 | 第68-69页 |
| ·信道扫描实现 | 第69页 |
| ·NAP 确定模块的实现 | 第69-74页 |
| ·信道扫描确定NAP | 第69-71页 |
| ·动态切换队列确定NAP | 第71-74页 |
| ·网络层切换模块的实现 | 第74-78页 |
| ·网络层NAP 发现实现 | 第75-77页 |
| ·网络层注册实现 | 第77-78页 |
| ·测试及分析 | 第78-83页 |
| ·测试环境 | 第78-79页 |
| ·测试方案及结果分析 | 第79-83页 |
| ·网内切换测试 | 第79-81页 |
| ·网间跨网漫游测试 | 第81-82页 |
| ·测试结果分析 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结和展望 | 第84-86页 |
| ·论文的主要工作和贡献 | 第84页 |
| ·下一步研究工作 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91页 |
