轨道交通联锁软件的计算机辅助开发工具的研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-29页 |
| ·课题背景 | 第9-12页 |
| ·城市轨道交通系统总论 | 第12-13页 |
| ·列车自动控制系统 | 第13-18页 |
| ·列车自动防护系统 | 第14-15页 |
| ·列车自动运行系统 | 第15页 |
| ·列车自动监控系统 | 第15-18页 |
| ·联锁子系统 | 第18-26页 |
| ·进路控制 | 第19-22页 |
| ·联锁 | 第22-24页 |
| ·联锁软件 | 第24-26页 |
| ·论文研究的意义和内容 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第2章 系统分析与设计 | 第29-34页 |
| ·方案选择 | 第29-33页 |
| ·联锁系统选择 | 第29页 |
| ·系统框架 | 第29-30页 |
| ·模块划分 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 联锁表自动生成 | 第34-42页 |
| ·功能分析 | 第34-35页 |
| ·信号平面布置示意图的编辑 | 第35页 |
| ·联锁表生成 | 第35-39页 |
| ·图的表示 | 第36页 |
| ·简单路径的生成 | 第36-37页 |
| ·进路分析 | 第37-39页 |
| ·联锁表的比较 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 联锁程序比较 | 第42-46页 |
| ·应用背景 | 第42页 |
| ·功能分析 | 第42-43页 |
| ·模块实现 | 第43-45页 |
| ·源代码分析模块 | 第43页 |
| ·变量名分析模块 | 第43-44页 |
| ·逻辑表达式比较模块 | 第44-45页 |
| ·显示模块 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 联锁虚拟机设计与实现 | 第46-67页 |
| ·功能概览 | 第46-48页 |
| ·联锁 程序设计 | 第46-47页 |
| ·模块功能分析 | 第47-48页 |
| ·模块划分 | 第48-49页 |
| ·源程序分析模块设计与实现 | 第49-59页 |
| ·源代码分析器的构建 | 第49-59页 |
| ·虚拟机运行时管理 | 第59-65页 |
| ·内存管理 | 第61-63页 |
| ·程序执行模型 | 第63-65页 |
| ·定时器管理 | 第65-66页 |
| ·虚拟机展望 | 第66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·工作总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简历 | 第71页 |
