基于WebGIS的公路料场信息管理系统的研究和实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究意义及目的 | 第9-10页 |
| ·公路料场信息管理的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·GIS技术在公路料场信息管理方面的应用 | 第12-13页 |
| ·论文主要内容以及组织安排 | 第13-14页 |
| 第二章 公路料场信息管理系统关键技术及理论研究 | 第14-27页 |
| ·组件式 GIS | 第14-16页 |
| ·组件式 GIS的特点 | 第14-15页 |
| ·SuperMap IS组件技术 | 第15-16页 |
| ·SuperMap IS组件技术在本系统中的应用 | 第16页 |
| ·AJAX技术 | 第16-19页 |
| ·AJAX技术基本原理 | 第17页 |
| ·AJAX技术在公路料场信息系统中运用 | 第17-19页 |
| ·Web服务技术 | 第19-26页 |
| ·B/S多层结构 | 第19-20页 |
| ·WebGIS定义及特点 | 第20-21页 |
| ·WebGIS结构模型 | 第21页 |
| ·WebGIS的基本实现方式 | 第21-24页 |
| ·缓存技术优化WebGIS的创新方法 | 第24-26页 |
| ·UML建模技术 | 第26-27页 |
| 第三章 公路料场信息管理系统需求分析 | 第27-32页 |
| ·数据需求分析 | 第27页 |
| ·系统功能需求 | 第27-30页 |
| ·数据管理功能 | 第28页 |
| ·数据查询功能 | 第28-29页 |
| ·用户管理 | 第29-30页 |
| ·系统管理 | 第30页 |
| ·非业务性需求分析 | 第30-31页 |
| ·安全性需求 | 第30页 |
| ·系统性能要求 | 第30-31页 |
| ·系统运行环境需求分析 | 第31-32页 |
| ·硬件配置 | 第31页 |
| ·软件配置 | 第31-32页 |
| 第四章 公路料场信息管理系统设计 | 第32-42页 |
| ·系统技术路线描述 | 第32-33页 |
| ·系统架构及平台选择 | 第33-35页 |
| ·系统体系结构选择 | 第33-34页 |
| ·系统硬件构架 | 第34页 |
| ·系统软件架构 | 第34-35页 |
| ·系统功能设计 | 第35-36页 |
| ·系统数据库设计 | 第36-42页 |
| ·数据分类 | 第36-37页 |
| ·数据字典 | 第37-42页 |
| 第五章 公路料场信息管理系统功能实现 | 第42-58页 |
| ·系统主界面布局 | 第42-43页 |
| ·功能实现 | 第43-58页 |
| ·用户管理 | 第43-44页 |
| ·基本GIS功能实现 | 第44-45页 |
| ·料场信息查询 | 第45-46页 |
| ·缓冲区查询 | 第46-50页 |
| ·运距量算 | 第50-51页 |
| ·最近料场查询 | 第51-56页 |
| ·图件资料下载 | 第56-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-61页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第65页 |
