城市隧道纵向射流通风技术的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景 | 第8-10页 |
| ·公路隧道通风 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·存在问题 | 第14页 |
| ·本课题研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 公路隧道纵向通风研究的计算基础 | 第16-25页 |
| ·隧道通风计算中的假设 | 第16-18页 |
| ·流体是不可压缩的 | 第16页 |
| ·流体为稳定流 | 第16-17页 |
| ·流体为连续介质 | 第17页 |
| ·流体遵循能量守恒定律 | 第17-18页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第18-20页 |
| ·质量守恒方程 | 第18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·能量守恒方程 | 第19页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第19-20页 |
| ·隧道通风射流计算 | 第20-25页 |
| ·公路隧道通风卫生标准 | 第20-21页 |
| ·需风量计算 | 第21-22页 |
| ·通风压力计算 | 第22-25页 |
| 第三章 模型实验 | 第25-37页 |
| ·相似原理 | 第26-27页 |
| ·几何相似 | 第26-27页 |
| ·运动相似 | 第27页 |
| ·动力相似 | 第27页 |
| ·相似准则 | 第27-29页 |
| ·模型率 | 第29-30页 |
| ·隧道实验系统 | 第30-37页 |
| ·实验原理 | 第30-32页 |
| ·实验设备 | 第32-33页 |
| ·实验方法和步骤 | 第33页 |
| ·实验数据分析 | 第33-37页 |
| 第四章 正常工况下射流通风的数值模拟 | 第37-56页 |
| ·模型实验模拟对比分析 | 第38-41页 |
| ·物理模型简化假设 | 第38-39页 |
| ·数学模型及边界条件 | 第39页 |
| ·模拟结果分析 | 第39-41页 |
| ·射流风机射流特性分析 | 第41-49页 |
| ·射流的诱导特性 | 第41-44页 |
| ·射流扩散段单因素分析 | 第44-47页 |
| ·射流风机的纵向布置 | 第47-49页 |
| ·位置摩阻损失折减系数 | 第49-51页 |
| ·不同风机组合模拟 | 第51-56页 |
| ·物理模型简化假设 | 第52-53页 |
| ·数学模型及边界条件 | 第53-54页 |
| ·模拟结果分析 | 第54-56页 |
| 第五章 隧道火灾临界风速的数值模拟 | 第56-67页 |
| ·隧道火灾模拟的计算流体力学理论 | 第56-60页 |
| ·数学模型的基本方程 | 第56-58页 |
| ·隧道内烟流阻力与烟气浓度的分析 | 第58-59页 |
| ·火灾发热率和发烟量的关系 | 第59-60页 |
| ·隧道临界风速模拟 | 第60-67页 |
| ·回流现象 | 第60-61页 |
| ·临界风速 | 第61-63页 |
| ·模拟结果分析 | 第63-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 附表 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
