| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7-11页 |
| ·汽油机冷启动排放控制研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 冷启动工况滚流燃烧系统缸内气体流动特性分析 | 第16-35页 |
| ·直喷汽油机燃烧系统 | 第16-19页 |
| ·直喷汽油机燃烧系统的分类 | 第16-17页 |
| ·气流引导形式 | 第17-19页 |
| ·4G15 直喷汽油机滚流燃烧系统设计 | 第19-23页 |
| ·4G15 直喷汽油机燃烧室形状设计 | 第19-21页 |
| ·4G15 直喷汽油机喷油角度优化 | 第21-23页 |
| ·冷启动时直喷汽油机缸内气体流动特性模拟分析 | 第23-27页 |
| ·计算网格模型建立 | 第23-26页 |
| ·数值计算边界条件 | 第26-27页 |
| ·模拟结果与分析 | 第27-33页 |
| ·滚流对低速冷启动时直喷汽油机燃烧的影响分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 冷启动工况二次喷油混合气形成模拟研究 | 第35-43页 |
| ·直喷汽油机二次喷油策略 | 第35-36页 |
| ·单次喷射与二次喷射模拟结果对比 | 第36-41页 |
| ·单次喷射模拟 | 第36-38页 |
| ·二次喷射模拟 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 二次喷油降低GDI 冷启动排放实验研究 | 第43-59页 |
| ·实验装置与设备 | 第43-46页 |
| ·高压油泵对冷启动时间影响研究 | 第46-48页 |
| ·高压油泵供油控制原理 | 第46-47页 |
| ·发动机启动时spill 控制阀优化 | 第47-48页 |
| ·实验及结果分析 | 第48-58页 |
| ·单次喷油策略不同喷油提前角排放性能研究 | 第48-50页 |
| ·二次喷油策略对直喷汽油机排放特性的研究 | 第50-56页 |
| ·二次喷油降低直喷汽油机冷启动效果分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 全文总结和今后工作建议 | 第59-61页 |
| ·全文总结 | 第59-60页 |
| ·今后工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |