航迹航向自动操舵仪的软件设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·自动舵研究的重要性 | 第10-11页 |
| ·自动舵国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题提出意义及背景 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 航迹航向自动操舵仪需求与软硬件环境分析 | 第15-19页 |
| ·航迹航向自动操舵仪需求分析 | 第15-16页 |
| ·航迹航向自动操舵仪硬件环境简介 | 第16-18页 |
| ·航迹航向自动舵软件环境简介 | 第18-19页 |
| 第3章 航迹航向自动操舵仪的软件功能分析与设计 | 第19-34页 |
| ·航迹航向自动操舵仪软件功能分析与设计 | 第19-21页 |
| ·主控制模块的功能和主要流程设计 | 第21-25页 |
| ·主控制模块功能 | 第21-23页 |
| ·航迹航向自动操舵仪主控制模块流程设计 | 第23-25页 |
| ·主控制模板与其他模板之间的信息交换 | 第25-34页 |
| ·主控制模板与通信模板通信 | 第25-27页 |
| ·主控制模板与显示驱动模板通信 | 第27-29页 |
| ·主控制模板和模拟量输入模板通信 | 第29-31页 |
| ·主控制模板与开关量输入模板通信 | 第31-32页 |
| ·主控制模板与表决控制报警输入/出模板通信 | 第32-34页 |
| 第4章 三机冗余系统的软件设计与实现 | 第34-55页 |
| ·三机冗余系统 | 第34-35页 |
| ·主控制模块之间的信息交换 | 第35-51页 |
| ·主控制模板之间通信协议 | 第36-39页 |
| ·主控制板串行中断通信过程 | 第39-49页 |
| ·主控制模板之间并口通信过程 | 第49-51页 |
| ·多机系统总线权处理 | 第51-55页 |
| ·令牌建立 | 第51-52页 |
| ·令牌传递过程 | 第52页 |
| ·令牌丢失处理 | 第52-55页 |
| 第5章 航迹控制算法 | 第55-60页 |
| ·航迹控制原理 | 第55-56页 |
| ·航迹偏移计算 | 第56-58页 |
| ·PID算法 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 研究生履历 | 第64页 |