| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·无级变速技术的现状及发展趋势 | 第9-14页 |
| ·无级变速技术的发展及现状 | 第9-10页 |
| ·金属带式CVT控制技术的分类及发展 | 第10-13页 |
| ·金属带式CVT电控技术的功能 | 第13页 |
| ·金属带式CVT电-液控制技术国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·智能控制概论及本文所采用的智能控制方法 | 第14-16页 |
| ·智能控制技术 | 第14-15页 |
| ·本文所采用的模糊控制技术及优化策略理论概述 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容及其意义 | 第16-19页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 金属带式 CVT系统基本工作原理 | 第19-26页 |
| ·金属带式 CVT传动的基本原理 | 第19-23页 |
| ·金属带式 CVT的结构组成 | 第19-20页 |
| ·金属带式 CVT的基本工作原理 | 第20-23页 |
| ·金属带式 CVT传动的控制技术 | 第23-25页 |
| ·速比控制 | 第24-25页 |
| ·夹紧力控制 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 金属带式 CVT传动系统建模 | 第26-40页 |
| ·金属带式 CVT传动电-液控制系统的结构 | 第26-28页 |
| ·金属带式 CVT传动电子控制系统的组成及简化 | 第28-29页 |
| ·发动机的匹配原理和仿真模型 | 第29-32页 |
| ·发动机的万有特性和匹配原理 | 第29-31页 |
| ·发动机仿真模型的建立 | 第31-32页 |
| ·金属带式 CVT电控系统仿真模型 | 第32-36页 |
| ·目标速比仿真计算模型 | 第32-33页 |
| ·速比控制阀仿真计算模型 | 第33页 |
| ·目标夹紧力仿真模型 | 第33-35页 |
| ·夹紧力控制阀仿真模型 | 第35-36页 |
| ·车辆动力仿真模型 | 第36-38页 |
| ·整车仿真模型及主要参数 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 电控系统控制策略及其优化 | 第40-60页 |
| ·传统的PID控制策略 | 第40-41页 |
| ·智能模糊逻辑控制策略 | 第41-43页 |
| ·速比模糊控制器的设计 | 第43-46页 |
| ·模糊集及论域定义 | 第44-45页 |
| ·模糊规则的制定 | 第45-46页 |
| ·模糊逻辑推理与模糊判决方法 | 第46页 |
| ·速比模糊控制器的遗传算法优化 | 第46-54页 |
| ·遗传算法概述 | 第46-49页 |
| ·速比模糊控制器遗传算法优化过程 | 第49-54页 |
| ·夹紧力模糊控制器的设计及其优化 | 第54-56页 |
| ·仿真及结果分析 | 第56-59页 |
| ·急加减速工况仿真研究 | 第56-58页 |
| ·复杂工况仿真研究 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 金属带式 CVT电控系统试验方法研究 | 第60-66页 |
| ·基于dSPACE的硬件在环仿真平台研究 | 第60-61页 |
| ·dSPACE系统概述 | 第60-61页 |
| ·基于dSPACE的金属带式CVT控制器硬件在环仿真平台研究 | 第61页 |
| ·金属带式 CVT传动系统试验台研究 | 第61-65页 |
| ·CVT传动系统试验台机械结构 | 第61-63页 |
| ·基于虚拟仪器的CVT传动系统试验台控制系统 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |