嘉峪关火车站夏季热环境研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外热环境研究动态 | 第12-15页 |
| ·国外热环境研究动态 | 第13-14页 |
| ·国内热环境研究动态 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 热舒适基本理论 | 第16-25页 |
| ·人体热感觉与热舒适 | 第16页 |
| ·人体热感觉 | 第16页 |
| ·人体热舒适 | 第16页 |
| ·人体热舒适的影响因素 | 第16-20页 |
| ·环境因素 | 第17-18页 |
| ·人体因素 | 第18-19页 |
| ·其他因素 | 第19-20页 |
| ·热舒适方程 | 第20-21页 |
| ·人体热平衡方程 | 第20页 |
| ·人体热舒适方程 | 第20-21页 |
| ·热舒适评价指标 | 第21-25页 |
| ·PMV-PPD指标 | 第21-23页 |
| ·其他指标 | 第23-25页 |
| 第3章 嘉峪关站夏季室内热环境现场调查分析 | 第25-39页 |
| ·嘉峪关地区概况 | 第25页 |
| ·室内热环境测试 | 第25-29页 |
| ·测试要求 | 第25-28页 |
| ·样本选择 | 第28页 |
| ·测试内容 | 第28-29页 |
| ·测试调查结果分析 | 第29-34页 |
| ·人员背景 | 第29-30页 |
| ·室内环境参数 | 第30页 |
| ·新陈代谢率与服装热阻 | 第30-31页 |
| ·人体主观热感受 | 第31-33页 |
| ·PMV模型预测结果 | 第33页 |
| ·TSV模型测试结果 | 第33-34页 |
| ·PMV模型与TSV模型差异性分析 | 第34-35页 |
| ·火车站建筑与住宅建筑差异性分析 | 第35-36页 |
| ·嘉峪关站PMV模型修正 | 第36-39页 |
| 第4章 机械通风和数值模型基本理论 | 第39-49页 |
| ·机械通风 | 第39-44页 |
| ·机械通风概述 | 第39页 |
| ·机械通风方式 | 第39-40页 |
| ·排风量计算 | 第40页 |
| ·气流组织形式及设计 | 第40-41页 |
| ·气流分布性能的评价指标 | 第41-44页 |
| ·数值模拟 | 第44-49页 |
| ·数值模拟的理论基础 | 第44-45页 |
| ·湍流基本理论 | 第45-49页 |
| 第5章 嘉峪关南站机械通风模拟分析 | 第49-73页 |
| ·嘉峪关南站情况介绍 | 第49-50页 |
| ·排风量计算 | 第50页 |
| ·通风负荷 | 第50页 |
| ·排风口及排风量的确定 | 第50页 |
| ·模拟计算方法的可行性验证 | 第50-56页 |
| ·实验简介 | 第51-52页 |
| ·数值模拟 | 第52-53页 |
| ·数值模拟结果与实验结果对比分析 | 第53-56页 |
| ·嘉峪关南站机械通风模拟 | 第56-57页 |
| ·物理模型 | 第56页 |
| ·划分网格 | 第56页 |
| ·数学模型 | 第56-57页 |
| ·边界条件设置 | 第57页 |
| ·模拟结果分析 | 第57-71页 |
| ·基准工况模拟结果分析 | 第57-60页 |
| ·排风口尺寸对人员工作区域热环境的影响 | 第60-63页 |
| ·排风口数量对人员工作区域热环境的影响 | 第63-66页 |
| ·排风量对人员工作区域热环境的影响 | 第66-71页 |
| ·机械通风系统与传统空调系统能耗对比 | 第71-73页 |
| ·机械通风系统能耗 | 第71-72页 |
| ·传统空调系统能耗 | 第72-73页 |
| 结论与建议 | 第73-74页 |
| 结论 | 第73页 |
| 建议 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
