钢筋混凝土套箍加固石拱桥承载力计算方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·石拱桥加固技术研究的意义 | 第10-11页 |
| ·桥梁加固研究现状 | 第11-17页 |
| ·加固研究现状 | 第11-13页 |
| ·石拱桥常用加固方法 | 第13-17页 |
| ·钢筋砼套箍加固石拱桥承载能力研究现状 | 第17-18页 |
| ·本论文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 模型试验 | 第19-29页 |
| ·试验目的及要求 | 第19页 |
| ·试件设计与制作 | 第19-27页 |
| ·试件材料 | 第20-22页 |
| ·砌体和混凝土结合面的植筋处理 | 第22页 |
| ·试件应变片的设置 | 第22-23页 |
| ·试件制作施工工艺 | 第23-27页 |
| ·加载装置及加载程序 | 第27-28页 |
| ·承载力的确定 | 第28-29页 |
| 第3章 试验结果及参数分析 | 第29-50页 |
| ·试验结果 | 第29-38页 |
| ·试件承载能力 | 第29页 |
| ·破坏形态 | 第29-33页 |
| ·荷载-应变曲线分析 | 第33-38页 |
| ·试验数据及参数分析 | 第38-49页 |
| ·砌体和套箍协调变形分析 | 第38-40页 |
| ·不同套箍厚度比较 | 第40-42页 |
| ·不同偏心距比较 | 第42-44页 |
| ·不同纵筋率比较 | 第44-47页 |
| ·不同箍筋率比较 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 套箍加固石拱桥正截面承载力计算分析方法 | 第50-80页 |
| ·砌体的力学性能 | 第50-59页 |
| ·砌体材料的力学性能 | 第50-51页 |
| ·石砌体受压的力学性能 | 第51-59页 |
| ·砌体偏心受压构件承载力计算 | 第59-62页 |
| ·砌体偏心受压构件受力特点 | 第59页 |
| ·承载力计算 | 第59-62页 |
| ·钢筋混凝土偏心受压构件承载力计算 | 第62-65页 |
| ·偏心受压构件的受力特点和破坏形态 | 第62-63页 |
| ·偏心受压构件的二阶效应 | 第63页 |
| ·钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算的基本方程 | 第63-65页 |
| ·钢筋混凝土套箍加固石拱桥承载力计算 | 第65-78页 |
| ·桥梁结构承载能力极限状态的定义 | 第65-66页 |
| ·钢筋混凝土套箍加固石拱桥的受力机理 | 第66页 |
| ·基本假定 | 第66-68页 |
| ·组合截面的破坏形式 | 第68-70页 |
| ·承载力计算方法介绍 | 第70-71页 |
| ·套箍层作为加固结构的受力主体的计算方法 | 第71-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第86页 |
