柴油机曲轴疲劳强度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的目的及意义 | 第11页 |
| ·曲轴强度计算研究进展及分析 | 第11-15页 |
| ·曲轴应力和疲劳强度载荷分析 | 第12-14页 |
| ·曲轴动载荷强度分析 | 第14页 |
| ·疲劳强度计算 | 第14-15页 |
| ·本课题研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 多体动力学理论基础 | 第17-23页 |
| ·多刚体动力学 | 第17-19页 |
| ·多柔性体系统动力学 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 动力学仿真模型的建立 | 第23-29页 |
| ·三维实体模型的建立 | 第23-24页 |
| ·多刚体动力学模型的建立 | 第24-25页 |
| ·曲轴有限元模型的建立 | 第25-28页 |
| ·有限元结构分析基础 | 第25-26页 |
| ·曲轴模型的单元网格划分及单元质量检验 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 曲柄连杆机构的仿真分析 | 第29-42页 |
| ·刚体动力学系统仿真 | 第29-34页 |
| ·曲柄连杆机构材料的属性设置 | 第29页 |
| ·运动仿真机构的约束 | 第29页 |
| ·运动仿真机构的加载 | 第29-30页 |
| ·刚体系统仿真结果分析 | 第30-34页 |
| ·刚—柔混合模型的建立 | 第34-36页 |
| ·曲轴模型的柔性化 | 第34-36页 |
| ·刚-柔性体模型装配 | 第36页 |
| ·刚-柔性体系统仿真分析 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 曲轴疲劳强度分析 | 第42-60页 |
| ·疲劳基本概念 | 第42-43页 |
| ·疲劳及疲劳破坏 | 第42-43页 |
| ·疲劳强度 | 第43页 |
| ·影响曲轴疲劳强度的主要因素 | 第43-45页 |
| ·应力集中对疲劳强度的影响 | 第43-44页 |
| ·尺寸对疲劳强度影响 | 第44页 |
| ·表面状况对疲劳强度的影响 | 第44-45页 |
| ·载荷对疲劳强度的影响 | 第45页 |
| ·曲轴疲劳强度计算 | 第45-59页 |
| ·静疲劳强度计算校核 | 第45-47页 |
| ·曲轴模态分析 | 第47-51页 |
| ·曲轴载荷历程的施加 | 第51-54页 |
| ·曲轴的疲劳寿命分析 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 曲轴疲劳强度验证分析 | 第60-67页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第60-61页 |
| ·雨流计数法 | 第61-63页 |
| ·曲轴应力历程的处理 | 第63-64页 |
| ·疲劳寿命分析与试验数据的对比分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 详细摘要 | 第74-78页 |
