VVT发动机OCV阀及执行器在线测试系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究水平和发展现状 | 第10-13页 |
| ·可变气门技术的研究现状 | 第10-11页 |
| ·可变气门执行系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·VVT发动机测试系统发展现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的、研究内容以及创新点 | 第13-14页 |
| ·本文的内容安排 | 第14-15页 |
| 第2章 OCV与执行器的结构和工作原理 | 第15-19页 |
| ·OCV的构造及工作原理 | 第15-16页 |
| ·执行器构造及工作原理 | 第16-17页 |
| ·OCV设计参数的选择 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统构建及方案设计 | 第19-26页 |
| ·系统功能 | 第19-20页 |
| ·系统测试功能 | 第20页 |
| ·OCV相位控制测试系统功能 | 第20页 |
| ·阀芯位移测试系统测试功能 | 第20页 |
| ·系统设计原则 | 第20-21页 |
| ·OCV相位控制测试系统 | 第21-23页 |
| ·硬件框架 | 第21-23页 |
| ·软件框架 | 第23页 |
| ·OCV阀芯位移测试系统 | 第23-25页 |
| ·硬件框架 | 第24-25页 |
| ·软件框架 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 OCV相位控制测试系统 | 第26-41页 |
| ·硬件设计与实现 | 第26-35页 |
| ·供电电路 | 第26-27页 |
| ·下位机主控芯片 | 第27页 |
| ·OCV驱动电路 | 第27-28页 |
| ·开始测试 | 第28-29页 |
| ·报警指示电路 | 第29页 |
| ·液压控制装置 | 第29-30页 |
| ·液压油路循环电路 | 第30-31页 |
| ·非电量测量电路 | 第31-35页 |
| ·软件设计与实现 | 第35-39页 |
| ·串口通信指令格式 | 第35-36页 |
| ·下位机主要模块设计 | 第36-38页 |
| ·下位机整体程序设计 | 第38-39页 |
| ·OCV相位控制测试系统成品 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 OCV阀芯位移特性测试系统 | 第41-49页 |
| ·硬件设计与实现 | 第41-42页 |
| ·控制器 | 第41-42页 |
| ·OCV驱动电路 | 第42页 |
| ·报警指示装置 | 第42页 |
| ·软件设计与实现 | 第42-48页 |
| ·串口通信指令格式 | 第42-43页 |
| ·模块程序设计 | 第43-45页 |
| ·系统程序设计 | 第45-48页 |
| ·位移测试系统成品 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结果分析与总结 | 第49-52页 |
| ·测试结果与分析 | 第49-50页 |
| ·工作总结 | 第50-51页 |
| ·进一步的工作展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
