大跨高墩预应力刚构桥施工控制的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·预应力连续桥梁的发展概况 | 第10-11页 |
| ·连续桥梁施工概述 | 第11-14页 |
| ·有支架施工方法 | 第11-12页 |
| ·无支架施工 | 第12-14页 |
| ·施工控制的重要性 | 第14-18页 |
| ·桥梁施工事故及分析 | 第14-16页 |
| ·施工控制的必要性 | 第16-17页 |
| ·施工控制的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·国内外施工控制的发展状况和趋势 | 第18-21页 |
| ·国内外施工控制的发展状况 | 第18-20页 |
| ·施工控制的发展趋势 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 桥梁施工控制的理论方法 | 第22-31页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的施工特点 | 第22-23页 |
| ·大跨径桥梁施工控制内容 | 第23-24页 |
| ·结构位移控制 | 第23页 |
| ·结构应力控制 | 第23页 |
| ·结构稳定性控制 | 第23-24页 |
| ·安全控制 | 第24页 |
| ·施工控制的影响因素 | 第24-26页 |
| ·施工控制方法 | 第26-27页 |
| ·预测控制法 | 第26页 |
| ·自适应控制法 | 第26-27页 |
| ·最大宽容度法 | 第27页 |
| ·桥梁施工控制的结构分析方法 | 第27-30页 |
| ·前进分析法 | 第28页 |
| ·倒退分析法 | 第28-29页 |
| ·前进分析法和倒退分析法应考虑的问题 | 第29页 |
| ·正装和倒拆的循环迭代 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 施工控制在工程中的应用 | 第31-37页 |
| ·工程背景概况 | 第31-33页 |
| ·设计要点 | 第32页 |
| ·施工要点 | 第32-33页 |
| ·桥梁计算模型的建立 | 第33-36页 |
| ·计算模型的建立及说明 | 第34页 |
| ·模型参数 | 第34-35页 |
| ·计算荷载 | 第35-36页 |
| ·施工工况划分 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 高墩大跨箱梁线形控制 | 第37-47页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·桥梁工程控制理论 | 第37-40页 |
| ·开环控制 | 第38-39页 |
| ·闭环控制 | 第39页 |
| ·自适应控制 | 第39-40页 |
| ·自适应控制法在线形控制中的应用 | 第40-42页 |
| ·箱梁悬臂施工线形控制 | 第42-45页 |
| ·箱梁预拱度的计算 | 第42-45页 |
| ·桥墩位移监测 | 第45-46页 |
| ·墩顶预拱度设置 | 第45-46页 |
| ·桥墩垂直度控制 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 箱梁应力施工监测 | 第47-58页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·应力监测 | 第47-52页 |
| ·应力测试原理 | 第47-48页 |
| ·应变测试仪器 | 第48-49页 |
| ·测试点的布置 | 第49-51页 |
| ·混凝土弹性模量测定 | 第51-52页 |
| ·应力误差分析 | 第52-55页 |
| ·应变计安装误差 | 第52-53页 |
| ·应变计调零误差 | 第53页 |
| ·混凝土弹性模量的误差 | 第53页 |
| ·混凝土应变滞后误差 | 第53页 |
| ·温度影响误差 | 第53-54页 |
| ·混凝土的徐变与收缩误差 | 第54-55页 |
| ·应力测试结果 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文结论 | 第58页 |
| ·研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
