潜艇抗沉智能决策系统的设计与仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本论文的工作内容 | 第14页 |
| ·论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 潜艇水下动力抗沉的建模与仿真 | 第16-38页 |
| ·潜艇水下动力抗沉基本方程 | 第16-21页 |
| ·潜艇抗沉数学模型 | 第21-27页 |
| ·进水数学模型 | 第22-24页 |
| ·气体吹除数学模型 | 第24-26页 |
| ·舵数学模型 | 第26-27页 |
| ·可弃压载数学模型 | 第27页 |
| ·潜艇水下动力抗沉的仿真 | 第27-37页 |
| ·仿真系统的建立 | 第27-29页 |
| ·对艇横倾和纵倾的控制 | 第29-31页 |
| ·仿真结果的分析 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 潜艇抗沉模糊专家系统知识表示 | 第38-47页 |
| ·潜艇抗沉模糊专家系统组成 | 第38-39页 |
| ·FuzzyCLIPS 简介 | 第39-40页 |
| ·开发工具的选择 | 第40-41页 |
| ·潜艇抗沉知识的获取 | 第41-42页 |
| ·潜艇抗沉知识的表示 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 潜艇抗沉模糊专家系统推理技术 | 第47-70页 |
| ·Rete 算法原理 | 第47-51页 |
| ·模糊推理技术 | 第51-58页 |
| ·规则的种类 | 第51-53页 |
| ·复合规则的简化 | 第53-55页 |
| ·模糊推理举例 | 第55-58页 |
| ·潜艇抗沉模糊推理结果排序 | 第58-65页 |
| ·对推理结果截获 | 第59-62页 |
| ·对推理结果排序 | 第62-65页 |
| ·潜艇抗沉信息缺失推理 | 第65-69页 |
| ·全局贡献属性 | 第67-68页 |
| ·信息缺失推理实现 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 潜艇抗沉仿真验证系统的实现 | 第70-84页 |
| ·系统整体组成 | 第70-75页 |
| ·系统关键技术的实现 | 第75-78页 |
| ·FuzzyCLIPS 与VC++的结合 | 第75-77页 |
| ·知识库的载入 | 第77-78页 |
| ·进水事故下的智能决策 | 第78-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
