| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 本文研究背景及意义 | 第9-13页 |
| ·本文研究背景 | 第9-10页 |
| ·本文的意义、研究思路与方法 | 第10-11页 |
| ·本文研究框架及创新性工作 | 第11-13页 |
| 第2章 铁路发展历程的回顾 | 第13-19页 |
| ·铁路：工业革命成果和社会经济进步推动力 | 第13-15页 |
| ·铁路的兴盛与衰退背景 | 第15-17页 |
| ·铁路复兴趋势与现状分析 | 第17-19页 |
| 第3章 铁路建设市场分析的理论研究 | 第19-24页 |
| ·铁路市场需求与供给 | 第19-20页 |
| ·铁路市场的统计测度指标与选择 | 第20-24页 |
| 第4章 全球铁路总规模分析 | 第24-37页 |
| ·全球铁路总规模的测度及时序分析 | 第24-30页 |
| ·全球各国铁路按时间变化趋势的分类结构 | 第30-37页 |
| 第5章 全球铁路规模与影响因素关系分析 | 第37-66页 |
| ·铁路运营里程影响因素数据 | 第37-51页 |
| ·铁路运营里程与影响因素相关性分析 | 第51-53页 |
| ·铁路运营里程与影响因素变量单位根检验 | 第53-56页 |
| ·铁路运营里程与影响因素变量Johansen 检验 | 第56-60页 |
| ·铁路运营里程与影响因素变量回归分析 | 第60-61页 |
| ·全球铁路人均里程与人均GDP 的关系分析 | 第61-66页 |
| 第6章 本文研究的基本结论与政策空间 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 后记 | 第72页 |