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单点金刚石车削复杂曲面技术研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第17-35页
    1.1 复杂曲面光学元件的应用第17-20页
    1.2 复杂曲面加工技术第20-26页
        1.2.1 计算机控制表面成形技术第21-24页
        1.2.2 模具成型技术第24页
        1.2.3 超精密切削技术第24-26页
    1.3 单点金刚石车削复杂曲面技术国内外研究现状第26-31页
    1.4 论文的主要研究内容第31-35页
第2章 菲涅尔衍射结构的车削技术研究第35-55页
    2.1 引言第35页
    2.2 菲涅尔衍射结构的设计第35-36页
    2.3 单点金刚石车削方式与加工原理第36-37页
    2.4 影响车削表面质量因素第37-38页
        2.4.0 加工设备第37页
        2.4.1 加工环境第37页
        2.4.2 加工材料第37-38页
        2.4.3 工装夹具第38页
        2.4.4 加工参数第38页
    2.5 车削表面质量第38-42页
        2.5.1 表面面形误差第39-40页
        2.5.2 粗糙度第40-42页
    2.6 金刚石刀具参数第42-46页
        2.6.1 刀具的刀尖形状第43-44页
        2.6.2 刀具几何参数第44-46页
            2.6.2.1 刀尖圆弧半径第44-45页
            2.6.2.2 前角和后角第45-46页
            2.6.2.3 刀尖圆弧包络角θ第46页
    2.7 菲涅尔衍射结构形状误差第46-47页
    2.8 菲涅尔衍射结构车削实验第47-53页
        2.8.1 表面质量控制实验第48-50页
        2.8.2 菲涅尔衍射结构形状误差控制实验第50-53页
    2.9 本章小结第53-55页
第3章 微金字塔阵列结构的飞刀车削技术研究第55-71页
    3.1 引言第55页
    3.2 光学微结构加工方法第55-56页
    3.3 飞刀车削加工技术第56-58页
        3.3.1 加工方式第57页
        3.3.2 仿形法飞刀车削金字塔结构原理第57-58页
    3.4 切削模型与毛刺产生机理第58-60页
    3.5 微金字塔特征单元尺寸与加工参数的关系第60-61页
    3.6 微金字塔阵列结构尺寸误差第61-64页
        3.6.1 误差来源第61-63页
        3.6.2 机床重复定位精度第63-64页
        3.6.3 工艺优化第64页
    3.7 飞刀车削加工微金字塔阵列结构实验第64-70页
        3.7.1 加工参数实验第65-68页
        3.7.2 微金字塔阵列的飞刀车削实验第68-70页
    3.8 本章小结第70-71页
第4章 球面阵列结构的快刀伺服车削技术研究第71-91页
    4.1 引言第71页
    4.2 快刀伺服车削技术第71-72页
    4.3 刀具路径规划第72-75页
    4.4 刀具半径补偿算法第75-80页
        4.4.1 等距点法刀尖圆弧半径补偿第76-77页
        4.4.2 单向刀具半径补偿第77-79页
        4.4.3 等距曲线补偿方法第79-80页
    4.5 车削参数选取第80-82页
        4.5.1 采样点数第80-81页
        4.5.2 主轴转速第81页
        4.5.3 进给速度第81页
        4.5.4 快刀伺服工作频率第81-82页
        4.5.5 采样点优化第82页
    4.6 伺服系统的响应延迟第82-83页
    4.7 快刀伺服车削球面阵列实验第83-89页
        4.7.1 实验设计第83-85页
        4.7.2 球面阵列面形检测第85页
        4.7.3 实验结果与分析第85-87页
        4.7.4 角度延迟实验第87-89页
    4.8 本章小结第89-91页
第5章 离轴抛物面的慢刀伺服车削技术研究第91-103页
    5.1 引言第91页
    5.2 慢刀伺服车削技术第91-92页
    5.3 坐标系转换第92-93页
    5.4 刀具中心对齐第93-95页
    5.5 PVT插补第95-98页
    5.6 慢刀伺服车削参数选取第98-99页
    5.7 离轴抛物面的慢刀伺服车削实验第99-101页
        5.7.1 实验设计第99-100页
        5.7.2 实验结果与分析第100-101页
    5.8 本章小结第101-103页
第6章 车削刀纹去除技术研究第103-115页
    6.1 引言第103页
    6.2 车削后的表面质量第103-106页
    6.3 离子束修形技术第106-109页
        6.3.1 离子束修形原理第106-108页
        6.3.2 离子束修形能力分析第108-109页
    6.4 离子束修形提升车削表面质量实验第109-113页
        6.4.1 样件的金刚石车削第109-110页
        6.4.2 实验结果与分析第110-113页
    6.5 本章小结第113-115页
第7章 总结和展望第115-119页
    7.1 研究内容总结第115-116页
    7.2 创新点总结第116-117页
    7.3 后续工作展望第117-119页
参考文献第119-127页
致谢第127-129页
作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果第129-131页
附件第131-133页

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