基于协整理论的复杂动态工程系统状态监测方法应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| ·状态监测技术研究背景 | 第16-22页 |
| ·状态监测的起源与发展 | 第16-17页 |
| ·状态监测的主要方法 | 第17-21页 |
| ·复杂工程系统非平稳过程的状态监测 | 第21-22页 |
| ·协整理论 | 第22-24页 |
| ·基于协整理论的状态监测研究 | 第24-26页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第24-25页 |
| ·创新性与国内外研究情况 | 第25-26页 |
| ·本文组织 | 第26-28页 |
| 第二章 协整关系分析 | 第28-42页 |
| ·基本概念 | 第28-31页 |
| ·随机过程与非平稳 | 第31-34页 |
| ·非平稳与单位根 | 第31-32页 |
| ·回归模型确定性成分对随机过程性质的影响 | 第32-33页 |
| ·平稳与非平稳随机过程的特性分析 | 第33-34页 |
| ·协整关系与误差校正 | 第34-36页 |
| ·误差校正模型 | 第34-35页 |
| ·误差校正与协整 | 第35-36页 |
| ·基于向量自回归的多元协整关系推导 | 第36-42页 |
| ·VAR 模型及其平稳性 | 第36-37页 |
| ·VAR 模型的差分形式与协整 | 第37-38页 |
| ·协整与共同趋势 | 第38-39页 |
| ·协整VAR 中确定性成分的影响 | 第39-42页 |
| 第三章 单位根检验与协整检验 | 第42-52页 |
| ·单位根检验 | 第42-47页 |
| ·DF 检验 | 第42-43页 |
| ·ADF 检验 | 第43-47页 |
| ·协整关系检验 | 第47-52页 |
| ·E-G 检验 | 第47页 |
| ·Johansen 检验 | 第47-52页 |
| 第四章 液压舵面伺服控制仿真系统及其协整模型 | 第52-85页 |
| ·液压舵面伺服控制仿真系统 | 第52-65页 |
| ·系统简介 | 第52-53页 |
| ·仿真系统数学模型 | 第53-62页 |
| ·仿真系统程序实现 | 第62-65页 |
| ·仿真数据生成及协整检验变量选择 | 第65-75页 |
| ·参数设定 | 第66-68页 |
| ·仿真数据生成及故障模拟 | 第68-70页 |
| ·协整变量选择 | 第70-75页 |
| ·Johansen 检验结果 | 第75-78页 |
| ·新息变量检验 | 第78-84页 |
| ·小节 | 第84-85页 |
| 第五章 最大特征值协整向量监测模型 | 第85-116页 |
| ·监测模型 | 第85-86页 |
| ·模型一致性 | 第86-90页 |
| ·新息变量分析 | 第90-114页 |
| ·故障状态在新息变量中的表现 | 第90-98页 |
| ·新息变量渐进分布与置信区间监测 | 第98-102页 |
| ·对新息变量的频域分析 | 第102-114页 |
| ·小结 | 第114-116页 |
| 第六章 协整向量线性组合监测模型 | 第116-142页 |
| ·多个协整关系对仿真过程的不同响应及其理论意义 | 第117-121页 |
| ·其它协整关系对仿真过程的响应情况 | 第117-120页 |
| ·多个协整向量的分析 | 第120-121页 |
| ·协整向量线性组合模型 | 第121-130页 |
| ·组合模型形式 | 第122页 |
| ·模型参数识别 | 第122-130页 |
| ·组合模型与单协整向量模型的对比 | 第130-140页 |
| ·正常状态模型对比 | 第130-132页 |
| ·故障状态模型对比 | 第132-140页 |
| ·小结 | 第140-142页 |
| 第七章 总结与展望 | 第142-148页 |
| ·课题研究总结 | 第142-146页 |
| ·研究展望 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 在校期间研究成果 | 第158页 |
