| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 文献综述 | 第11-19页 |
| 1.1 相关概念 | 第11页 |
| 1.1.1 绿道 | 第11页 |
| 1.1.2 适宜性评价 | 第11页 |
| 1.2 绿道的组成 | 第11-13页 |
| 1.3 绿道的功能 | 第13-14页 |
| 1.3.1 生态功能 | 第13页 |
| 1.3.2 休闲游憩功能 | 第13-14页 |
| 1.3.3 经济发展功能 | 第14页 |
| 1.3.4 社会文化和美学功能 | 第14页 |
| 1.4 绿道的分类 | 第14-15页 |
| 1.5 国内外研究概况 | 第15-19页 |
| 1.5.1 国外研究状 | 第15-17页 |
| 1.5.2 国内研究状况 | 第17-18页 |
| 1.5.3 绿道评价研究状况 | 第18-19页 |
| 2 引言 | 第19-23页 |
| 2.1 研究背景 | 第19页 |
| 2.2 研究目的和意义 | 第19-20页 |
| 2.2.1 研究目的 | 第19-20页 |
| 2.2.2 研究意义 | 第20页 |
| 2.3 研究内容 | 第20-21页 |
| 2.4 研究方法和技术路线 | 第21-23页 |
| 2.4.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 2.4.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 3 研究地概况 | 第23-28页 |
| 3.1 合肥市概况 | 第23页 |
| 3.2 合肥绿道概况 | 第23-28页 |
| 3.2.1 环城公园绿道概况 | 第24-25页 |
| 3.2.2 匡河绿道概况 | 第25-28页 |
| 4 研究方法 | 第28-33页 |
| 4.1 调查方法 | 第28页 |
| 4.2 层次分析法 | 第28-31页 |
| 4.3 模糊综合评价法 | 第31-33页 |
| 5 结果及分析 | 第33-53页 |
| 5.1 游客基础信息和行为特征分析 | 第33-42页 |
| 5.1.1 游客性别、年龄与出行方式的分析 | 第33-36页 |
| 5.1.2 游客是否本地人、出行频率、到达时间、停留时间的分析 | 第36-40页 |
| 5.1.3 游客目的、出行对象、交通方式的分析 | 第40-42页 |
| 5.2 城市绿道适宜性评价 | 第42-53页 |
| 5.2.1 评价指标体系 | 第42-43页 |
| 5.2.2 层次分析法确定权重 | 第43-45页 |
| 5.2.3 模糊综合评价法确定适宜性综合得分 | 第45-51页 |
| 5.2.4 城市绿道规划建设优化建议 | 第51-53页 |
| 6 总结与讨论 | 第53-54页 |
| 6.1 总结 | 第53页 |
| 6.2 讨论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 A | 第56-57页 |
| 附录 B | 第57-58页 |
| 附录 C | 第58-63页 |
| 个人简介 | 第63页 |