| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.2 文献综述 | 第17-22页 |
| 1.2.1 智能制造下制造业企业的战略转型研究 | 第17-18页 |
| 1.2.2 财务共享模式构建研究 | 第18-19页 |
| 1.2.3 财务共享模式应用研究 | 第19-20页 |
| 1.2.4 战略转型与财务共享模式关系研究 | 第20-21页 |
| 1.2.5 研究现状评述 | 第21-22页 |
| 1.3 研究方法与基本思路 | 第22-23页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第22页 |
| 1.3.2 基本思路 | 第22-23页 |
| 1.4 本文可能的创新点 | 第23页 |
| 1.5 本文局限性 | 第23-24页 |
| 2 基本概念与理论基础 | 第24-28页 |
| 2.1 基本概念 | 第24-25页 |
| 2.1.1 “人单合一”模式的概念 | 第24页 |
| 2.1.2 财务共享模式的概念 | 第24-25页 |
| 2.2 战略相关理论 | 第25-26页 |
| 2.2.1 波特竞争战略理论 | 第25页 |
| 2.2.2 综合优势竞争战略理论 | 第25-26页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第26页 |
| 2.3 财务共享模式相关理论 | 第26-28页 |
| 2.3.1 规模经济理论 | 第26页 |
| 2.3.2 业务流程再造理论 | 第26-27页 |
| 2.3.3 扁平化组织结构理论 | 第27-28页 |
| 3 “人单合一”模式下海尔集团财务共享案例介绍 | 第28-40页 |
| 3.1 海尔集团财务共享建设背景 | 第28-35页 |
| 3.1.1 海尔集团概况 | 第28页 |
| 3.1.2 海尔集团的战略转型历程 | 第28-30页 |
| 3.1.3 战略转型对海尔财务共享创新的要求 | 第30-35页 |
| 3.2 海尔集团财务共享建设历程 | 第35-37页 |
| 3.3 海尔集团财务共享特色模块介绍 | 第37-40页 |
| 3.3.1 海尔财务共享的特色组织架构 | 第37-38页 |
| 3.3.2 以市场链为纽带的业务流程再造 | 第38页 |
| 3.3.3 整合统一的信息系统平台 | 第38-39页 |
| 3.3.4 “人单合一”模式下的特色“海尔云” | 第39-40页 |
| 4 “人单合一”模式下海尔集团财务共享案例分析 | 第40-54页 |
| 4.1 “人单合一”模式下海尔财务共享构建特色分析 | 第40-43页 |
| 4.1.1 目标定位不同 | 第41页 |
| 4.1.2 功能设计不同 | 第41-42页 |
| 4.1.3 平台搭建角度不同 | 第42页 |
| 4.1.4 底层思维不同 | 第42-43页 |
| 4.2 “人单合一”模式下海尔财务共享实施效果财务分析 | 第43-49页 |
| 4.2.1 基于成本效率的财务分析 | 第43-47页 |
| 4.2.2 基于风险管理战略决策的财务分析 | 第47-49页 |
| 4.3 “人单合一”模式下海尔财务共享可跨界复制的创新推测 | 第49-54页 |
| 4.3.1 “人单合一”模式与海尔财务共享的内在联系 | 第50-51页 |
| 4.3.2 “人单合一”模式下财务共享跨界复制的可行性分析 | 第51-52页 |
| 4.3.3 “人单合一”模式下海尔财务共享跨界复制推广应关注的事项 | 第52-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-58页 |
| 5.1 本文结论 | 第54-56页 |
| 5.2 案例启示 | 第56-57页 |
| 5.2.1 业务流程设计优化的角度 | 第56页 |
| 5.2.2 企业文化培育的角度 | 第56-57页 |
| 5.2.3 以满足客户需求为核心角度 | 第57页 |
| 5.3 未来研究方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间科研成果 | 第62页 |
