| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 项目安全管理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 项目安全评价研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第16-21页 |
| 2.1 安全管理的概念 | 第16-17页 |
| 2.2 安全管理的基础理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 事故致因理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 安全系统工程理论 | 第18-19页 |
| 2.2.3 安全控制理论 | 第19页 |
| 2.3 安全管理评价的概念和原理 | 第19-20页 |
| 2.4 小结 | 第20-21页 |
| 第3章 BSIC公司散货船建造项目安全管理现状 | 第21-31页 |
| 3.1 BSIC公司及其散货船建造项目简介 | 第21-23页 |
| 3.2 BSIC公司散货船建造项目安全管理目标与实际效果 | 第23页 |
| 3.3 BSIC公司散货船建造项目安全管理各要素状况 | 第23-30页 |
| 3.3.1 人员状况 | 第23-24页 |
| 3.3.2 设备状况 | 第24-26页 |
| 3.3.3 材料状况 | 第26-27页 |
| 3.3.4 管理制度状况 | 第27-29页 |
| 3.3.5 环境状况 | 第29-30页 |
| 3.4 小结 | 第30-31页 |
| 第4章 BSIC公司散货船建造项目安全管理评价体系构建 | 第31-51页 |
| 4.1 安全管理评价体系的构建思路 | 第31页 |
| 4.2 安全管理评价指标体系设置 | 第31-37页 |
| 4.2.1 安全管理评价指标体系设置原则与思路 | 第31-32页 |
| 4.2.2 安全管理评价指标体系的逻辑构成 | 第32-34页 |
| 4.2.3 安全管理评价指标具体含义 | 第34-37页 |
| 4.3 安全管理评价指标权重设置 | 第37-44页 |
| 4.3.1 建立递阶层次结构 | 第37页 |
| 4.3.2 构建判断矩阵 | 第37-40页 |
| 4.3.3 求解判断矩阵 | 第40-42页 |
| 4.3.4 矩阵求解结果分析 | 第42-44页 |
| 4.4 安全管理多级模糊综合评价模型构建 | 第44-50页 |
| 4.4.1 因素集和评语集的设定 | 第45页 |
| 4.4.2 单因素模糊评价 | 第45-48页 |
| 4.4.3 一级模糊综合评价 | 第48-49页 |
| 4.4.4 二级模糊综合评价 | 第49页 |
| 4.4.5 模糊综合评价结果的评定 | 第49-50页 |
| 4.5 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 BSIC公司散货船建造项目安全管理评价实例 | 第51-57页 |
| 5.1 项目概况 | 第51页 |
| 5.2 安全管理单因素评价 | 第51-52页 |
| 5.3 安全管理一级模糊综合评价 | 第52-53页 |
| 5.4 安全管理二级模糊综合评价及单值化 | 第53-54页 |
| 5.5 安全管理评价结果分析 | 第54-56页 |
| 5.6 小结 | 第56-57页 |
| 第6章 BSIC公司散货船建造项目安全管理对策 | 第57-62页 |
| 6.1 加强人员安全管理 | 第57-58页 |
| 6.1.1 加强安全意识培训 | 第57-58页 |
| 6.1.2 加强特种作业人员管理 | 第58页 |
| 6.2 加强设备操作规程执行管理 | 第58页 |
| 6.3 完善项目安全管理制度 | 第58-59页 |
| 6.4 加强材料管理 | 第59-60页 |
| 6.5 改善作业环境 | 第60-61页 |
| 6.5.1 加强危险固废清理管理 | 第60页 |
| 6.5.2 加强定置管理 | 第60-61页 |
| 6.5.3 加强密闭空间通风管理 | 第61页 |
| 6.6 小结 | 第61-62页 |
| 第7章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
