| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.3 研究框架与方法 | 第11-12页 |
| 2 信息技术背景下的城市交通 | 第12-18页 |
| 2.1 信息技术的崛起 | 第12-15页 |
| 2.1.1 信息技术概述 | 第12-13页 |
| 2.1.2 关于人工智能的探讨 | 第13-15页 |
| 2.2 信息技术应用于城市交通 | 第15-18页 |
| 2.2.1 导航系统的普及 | 第15页 |
| 2.2.2 城市交通运行监测调度中心 | 第15-16页 |
| 2.2.3 应用方式—整合与优化 | 第16-18页 |
| 3 未来城市交通趋势研究 | 第18-30页 |
| 3.1 智能化城市交通 | 第18-21页 |
| 3.1.1 自动驾驶技术 | 第18-20页 |
| 3.1.2 智慧城市概念 | 第20页 |
| 3.1.3 共享模式出行 | 第20-21页 |
| 3.2 个体出行的减少 | 第21-23页 |
| 3.2.1 人口的负增长 | 第21页 |
| 3.2.2 合理规划缩短城市距离 | 第21-23页 |
| 3.3 城市居民出行需求的减少 | 第23-27页 |
| 3.3.1 信息技术的便利 | 第23-24页 |
| 3.3.2 电子商务模式 | 第24-25页 |
| 3.3.3 远程作业 | 第25-27页 |
| 3.4 物质资源的流动成为重点 | 第27-30页 |
| 3.4.1 电商背景下的快递行业 | 第27-29页 |
| 3.4.2 物质性—难以信息化的资源 | 第29-30页 |
| 4 未来地铁的困境和机遇 | 第30-33页 |
| 4.1 可预见的困境 | 第30-31页 |
| 4.2 地下轨道交通的硬件优势 | 第31-33页 |
| 4.2.1 站点选址精准—自然生长的脉络 | 第31-32页 |
| 4.2.2 信息化逻辑架构 | 第32页 |
| 4.2.3 空间资源可观 | 第32-33页 |
| 5 未来城市智能系统模型 | 第33-39页 |
| 5.1 城市智能物流系统构想概述 | 第33-36页 |
| 5.1.1 以城市地铁线路网为硬件平台的自动化物流系统 | 第33-34页 |
| 5.1.2 系统性管理的优势 | 第34-36页 |
| 5.2 自动化机械可行性技术研究 | 第36-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 学术成果统计-作品、论文及专著发表 | 第42页 |
| 学术成果统计-展览及获奖 | 第42页 |