| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 2 负荷模型 | 第12-19页 |
| 2.1 引言 | 第12-13页 |
| 2.2 负荷模型的要求 | 第13-14页 |
| 2.3 负荷模型种类 | 第14-19页 |
| 3 水机电数学模型 | 第19-30页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 水轮机模型 | 第19-23页 |
| 3.3 水轮机调速器模型 | 第23-25页 |
| 3.4 发电机模型 | 第25-27页 |
| 3.5 励磁系统模型 | 第27-29页 |
| 3.6 电力系统稳定器(PSS)模型 | 第29-30页 |
| 4 基于Matlab/Simulink建模仿真 | 第30-50页 |
| 4.1 Matlab/Simulink简介 | 第30页 |
| 4.2 Simulink建模与仿真 | 第30-34页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第34-50页 |
| 5 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |