| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 一、论文选题背景、目的与意义 | 第10-12页 |
| (一) 论文选题的背景 | 第10-11页 |
| (二) 论文选题的目的 | 第11页 |
| (三) 论文选题的意义 | 第11-12页 |
| 二、文献综述 | 第12-17页 |
| (一) 相关概念的研究 | 第12-14页 |
| (二) 公安指挥中心的地位及职能作用 | 第14页 |
| (三) 传统警务指挥模式的研究观点 | 第14-15页 |
| (四) 扁平化警务指挥模式的研究观点 | 第15-16页 |
| (五) 对国内研究现状的评价 | 第16-17页 |
| 三、研究方法 | 第17页 |
| (一) 调查研究法 | 第17页 |
| (二) 比较研究法 | 第17页 |
| (三) 文献研究法 | 第17页 |
| 四、创新点 | 第17-18页 |
| (一) 提出了沈阳铁路公安处警务指挥模式的建设目标 | 第17页 |
| (二) 提出了“建立容错纠错机制”的措施建议 | 第17-18页 |
| 第二章 主要概念与理论基础 | 第18-21页 |
| 一、主要概念 | 第18-19页 |
| (一) 铁路公安处指挥中心 | 第18页 |
| (二) 铁路公安处警务指挥模式 | 第18页 |
| (三) 铁路公安处扁平化警务指挥模式 | 第18-19页 |
| 二、理论基础:扁平化理论 | 第19-21页 |
| (一) 扁平化理论的主要内容 | 第19-20页 |
| (二) 扁平化理论对本文研究的意义 | 第20-21页 |
| 第三章 沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设的必要性与可行性 | 第21-29页 |
| 一、沈阳铁路公安处现有警务指挥模式 | 第21-22页 |
| (一) 日常状态——科层指挥 | 第21页 |
| (二) 应急处置与重大活动——科层指挥与多头指挥交叉并用 | 第21-22页 |
| 二、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥目标模式 | 第22-23页 |
| (一) 指挥架构 | 第22页 |
| (二) 运行机制 | 第22-23页 |
| (三) 警务模式 | 第23页 |
| 三、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设的必要性 | 第23-28页 |
| (一) 现行警务指挥模式存在严重弊端 | 第23-26页 |
| (二) 扁平化警务指挥模式具有突出优势 | 第26-28页 |
| 四、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设的可行性 | 第28-29页 |
| (一) 领导高度重视为建设奠定了基础 | 第28页 |
| (二) 硬件的不断完善为建设提供了保障 | 第28页 |
| (三) 人员素质的逐步提高打通了建设的关键症结 | 第28-29页 |
| 第四章 国内部分路地公安机关扁平化警务指挥模式建设举措与启示 | 第29-36页 |
| 一、国内部分路地公安机关扁平化警务指挥模式建设举措 | 第29-34页 |
| (一) 部分地方公安机关扁平化警务指挥模式建设举措 | 第29-32页 |
| (二) 部分铁路公安机关扁平化警务指挥模式建设举措 | 第32-34页 |
| 二、国内部分路地公安机关扁平化警务指挥模式建设启示 | 第34-36页 |
| (一) 扁平化警务指挥模式建设极端迫切、势在必行 | 第34页 |
| (二) 明确指挥中心的指挥龙头地位是扁平化警务指挥模式建设的关键 | 第34-35页 |
| (三) 整合联动和科技引领是扁平化警务指挥模式建设的基础 | 第35-36页 |
| 第五章 沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设对策 | 第36-49页 |
| 一、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设的目标 | 第36-37页 |
| (一) 实现警情及指令流转高效化、畅通化 | 第36页 |
| (二) 实现指挥决策智能化、合理化 | 第36页 |
| (三) 实现警务行动多警种联动化、协同化 | 第36页 |
| (四) 实现指挥调度信息化、警情处置快速化 | 第36-37页 |
| 二、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设原则 | 第37-38页 |
| (一) 信息为本原则 | 第37页 |
| (二) 集中统一原则 | 第37页 |
| (三) 快速反应原则 | 第37页 |
| (四) 遇急先断原则 | 第37-38页 |
| (五) 稳妥为上原则 | 第38页 |
| 三、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设具体举措 | 第38-49页 |
| (一) 确立指挥中心在警务指挥行动中的核心地位 | 第38-39页 |
| (二) 利用现代科技提升警务指挥能力 | 第39-42页 |
| (三) 健全完善各项保障机制 | 第42-45页 |
| (四) 打造过硬指挥队伍 | 第45-49页 |
| 第六章 结论 | 第49-51页 |
| 一、扁平化警务指挥模式是大势所趋 | 第49页 |
| 二、扁平化警务指挥模式的应用效果喜人 | 第49页 |
| 三、沈阳铁路公安处扁平化警务指挥模式建设任重道远 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
