摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第8-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究进展评述 | 第10-16页 |
1.2.1 国外相关研究进展 | 第10-12页 |
1.2.2 国内相关研究进展 | 第12-15页 |
1.2.3 “一带一路”战略对城市空间发展影响相关研究进展 | 第15页 |
1.2.4 既有研究的不足 | 第15-16页 |
1.3 研究思路与研究方法 | 第16-19页 |
1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
1.3.2 技术路线图 | 第17-18页 |
1.3.3 研究方法 | 第18-19页 |
2 基本概念界定与理论基础 | 第19-27页 |
2.1 研究涉及概念解析 | 第19-22页 |
2.1.1 “一带一路”战略思想的基本内涵 | 第19-21页 |
2.1.2 城市空间发展的基本概念 | 第21-22页 |
2.2 相关理论基础 | 第22-27页 |
2.2.1 “一带一路”战略思想的理论基础 | 第22页 |
2.2.2 城市空间发展的理论基础 | 第22-27页 |
3 乌鲁木齐市空间发展的历史演进与现状 | 第27-39页 |
3.1 乌鲁木齐市空间布局的历史演进及规律 | 第27-34页 |
3.1.1 乌鲁木齐市的自然与经济社会发展概况 | 第27-28页 |
3.1.2 乌鲁木齐市空间布局历史演进阶段 | 第28-30页 |
3.1.3 乌鲁木齐市空间布局的演进规律 | 第30-34页 |
3.2 乌鲁木齐市空间布局现状特征 | 第34-35页 |
3.3 乌鲁木齐市空间布局存在的问题 | 第35-38页 |
3.3.1 城市职能与空间布局的矛盾 | 第35-36页 |
3.3.2 城市空间结构存在的问题 | 第36页 |
3.3.3 城市绿地布局存在的问题 | 第36-37页 |
3.3.4 城市交通布局存在的问题 | 第37-38页 |
3.4 本章小结 | 第38-39页 |
4 “一路一带”国家战略对乌鲁木齐市空间发展影响分析 | 第39-47页 |
4.1 城市空间发展的影响因素 | 第39-42页 |
4.1.1 历史发展基础 | 第39页 |
4.1.2 自然因素 | 第39-40页 |
4.1.3 行政区划调整 | 第40页 |
4.1.4 城市职能和规模 | 第40页 |
4.1.5 经济因素 | 第40页 |
4.1.6 人口因素 | 第40-41页 |
4.1.7 土地市场因素 | 第41页 |
4.1.8 社会文化因素 | 第41页 |
4.1.9 交通通讯因素 | 第41页 |
4.1.10 技术进步因素 | 第41-42页 |
4.2 乌鲁木齐市在“一路一带”建设中的定位及作用 | 第42-43页 |
4.2.1 乌鲁木齐市在“一路一带”建设中的定位 | 第42页 |
4.2.2 乌鲁木齐市在“一路一带”建设中的作用 | 第42-43页 |
4.3 “一路一带”战略对乌鲁木齐市城市空间发展的影响 | 第43-46页 |
4.3.1 对产业结构发展的影响 | 第43-44页 |
4.3.2 对基础设施发展的影响 | 第44-45页 |
4.3.3 对生态环境发展的影响 | 第45-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-47页 |
5 “一带一路”国家战略背景下乌鲁木齐市空间发展优化对策建议 | 第47-66页 |
5.1 城市空间发展模式的路径选择 | 第47-53页 |
5.1.1 城市功能定位优化 | 第47-48页 |
5.1.2 城市空间发展模式优化 | 第48-53页 |
5.2 基于ArcGIS的城市空间优化发展规划 | 第53-59页 |
5.2.1 基于增量的城市拓展空间规划 | 第53-56页 |
5.2.2 基于存量的城市空间内部优化导向与规划 | 第56-59页 |
5.3 城市空间发展策略及发展时序规划 | 第59-64页 |
5.3.1 城市空间发展策略 | 第59-61页 |
5.3.2 城市空间发展时序规划 | 第61-64页 |
5.4 本章小结 | 第64-66页 |
6 结论与需要进一步研究的问题 | 第66-69页 |
6.1 重要结论 | 第66-67页 |
6.2 需要进一步研究的问题 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
后记 | 第73-74页 |