| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和目的、意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的、意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与方案 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方案 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.4 研究创新点 | 第13-15页 |
| 2 相关概念与基础理论 | 第15-22页 |
| 2.1 项目风险管理相关概念及理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 项目概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 项目管理 | 第16-17页 |
| 2.1.3 项目的风险 | 第17-18页 |
| 2.1.4 项目的风险管理 | 第18-20页 |
| 2.2 车载导航项目风险管理的定义和特征 | 第20-22页 |
| 2.2.1 车载导航项目特征 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车载导航项目风险特征 | 第21-22页 |
| 3 四维图新BMW车载导航项目风险识别和分析 | 第22-37页 |
| 3.1 四维图新简介及项目介绍 | 第22-23页 |
| 3.1.1 四维图新介绍 | 第22页 |
| 3.1.2 四维图新BMW车载导航项目介绍 | 第22-23页 |
| 3.1.3 四维图新BMW车载导航项目风险管理现状 | 第23页 |
| 3.2 BMW车载导航项目风险识别 | 第23-30页 |
| 3.2.1 BMW车载导航项目风险特征 | 第24-25页 |
| 3.2.2 BMW车载导航项目风险识别框架的建立 | 第25-26页 |
| 3.2.3 BMW车载导航项目风险识别 | 第26-30页 |
| 3.3 BMW车载导航项目风险分析 | 第30-37页 |
| 4 四维图新BMW车载导航项目风险应对和监控 | 第37-47页 |
| 4.1 BMW车载导航项目风险应对 | 第37-43页 |
| 4.2 BMW车载导航项目风险监控 | 第43-46页 |
| 4.3 BMW车载导航项目风险管理工作对比评估 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-54页 |