| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 文献综述 | 第8-15页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国际综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内综述 | 第11-12页 |
| 1.3 相关概念及理论 | 第12-15页 |
| 1.3.1 全域旅游 | 第12页 |
| 1.3.2 美丽乡村 | 第12-13页 |
| 1.3.3 海岛旅游 | 第13页 |
| 1.3.4 旅游经济理论 | 第13页 |
| 1.3.5 区位理论 | 第13页 |
| 1.3.6 景观生态学理论 | 第13-14页 |
| 1.3.7 可持续发展理论 | 第14-15页 |
| 2 洞头全域旅游背景下美丽乡村发展概况 | 第15-20页 |
| 2.1 洞头区概况 | 第15-16页 |
| 2.1.1 地理位置与人口 | 第15页 |
| 2.1.2 自然资源 | 第15页 |
| 2.1.3 人文资源 | 第15-16页 |
| 2.2 美丽乡村建设的资源优势 | 第16页 |
| 2.2.1 海洋资源优势 | 第16页 |
| 2.2.2 区位因素优势 | 第16页 |
| 2.2.3 独特资源优势 | 第16页 |
| 2.3 发展现状 | 第16-18页 |
| 2.3.1 经济发展现状 | 第16-17页 |
| 2.3.2 乡村发展现状 | 第17-18页 |
| 2.4 全域旅游背景下洞头美丽乡村建设存在的问题 | 第18-20页 |
| 2.4.1 规划设计 | 第18页 |
| 2.4.2 共建共享意识 | 第18页 |
| 2.4.3 机制改革问题 | 第18页 |
| 2.4.4 建设水平 | 第18-19页 |
| 2.4.5 资金来源 | 第19页 |
| 2.4.6 产业转型 | 第19-20页 |
| 3 洞头美丽乡村建设案例分析 | 第20-27页 |
| 3.1 洞头邮轮小镇案例分析 | 第20-24页 |
| 3.1.1 邮轮经济圈基本概念 | 第20-21页 |
| 3.1.2 邮轮小镇建设内容 | 第21页 |
| 3.1.3 邮轮小镇产生的预期效益 | 第21-22页 |
| 3.1.4 构建元觉邮轮经济圈的优劣势分析 | 第22-23页 |
| 3.1.5 邮轮小镇经济圈的发展建议 | 第23-24页 |
| 3.2 洞头花岗民宿村案例分析 | 第24-27页 |
| 3.2.1 花岗村美丽乡村建设概况 | 第24-25页 |
| 3.2.2 花岗村美丽乡村民宿项目 | 第25页 |
| 3.2.3 花岗民宿村美丽乡村建设路径 | 第25-27页 |
| 4 美丽乡村建设的对策和建议 | 第27-34页 |
| 4.1 全域旅游背景下洞头美丽乡村建设的对策 | 第27-31页 |
| 4.1.1 构建规划设计体系 | 第27-28页 |
| 4.1.2 加快基础设施建设 | 第28页 |
| 4.1.3 深化环境整治 | 第28-29页 |
| 4.1.4 常态化管理 | 第29页 |
| 4.1.5 特色产业支持 | 第29-30页 |
| 4.1.6 因地制宜打造 | 第30-31页 |
| 4.2 全域旅游背景下洞头美丽乡村建设的建议 | 第31-34页 |
| 4.2.1 全域打造,实现“点状美”向“全域美”转变 | 第31页 |
| 4.2.2 创新创业,实现“环境美”向“经济美”转变 | 第31-32页 |
| 4.2.3 内外兼修,实现“外在美”向“内在美”转变 | 第32-33页 |
| 4.2.4 本兼治,实现“一时美”向“持久美”转变 | 第33-34页 |
| 5 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 致谢 | 第37页 |
